到达了这里，也预示着比赛即将进入白热化。
最后12公里多决定着很多选手的排名，亚历山大·克里斯托弗这个时候已经跟上了。
尼巴利果断说道：“以凯文的成绩为主，等会冲刺，我们争取到三个比较好的成绩就OK，如果发生意外一定以凯文为主，记住，团队第一！”
因为是开赛第一天，大家的状态都不错。
黄凯文提前展开对冲刺点的争夺消耗了一波对手，但是这个各个车队的主将依旧保持很好的状态。
“妈的，上了！”
果然，而且这次更早。
距离终点还有十公里，有些车队就忍不住了。
这些以总成绩为主的车手直接发起了进攻。
喀秋莎车队自然应战。
赛道没有位置让他们123摆开斜线阵，干脆就跟在其他车队的身后。
“乐透车队的亨德森发起了进攻，西班牙移动之星的罗哈斯和荷兰威肯索雷的范波佩尔几名选手都在开始摇车，德国小将基特尔也不甘示弱，喀秋莎车队应战了，但是上的不是黄凯文啊，是亚历山大·克里斯托弗和特罗菲莫夫。”
“是的，这应该是他们的策略，我们已经可以看出来，尼巴利和黄凯文是准备再等一等才发力，文琴佐·尼巴利这位选手的实力非常强，他出生在西西里岛的墨西拿，因为那里鲨鱼非常多，所以他被称为西西里鲨鱼，这名选手的进攻性很强，下坡技巧也很出色。”
“对，而且在双海赛、古典赛和环赛他都有不错的成绩，去年双海赛他拿到总成绩冠军，环法的总成绩第三，尼巴利和黄凯文是强强联合，我们也可以有更多的期待。”
“嘿嘿就是这样，喀秋莎车队别看总体实力不是那么强，但是真拉出来，还真能找出来几个厉害的选手。黄凯文和尼巴利这对主副将组合在22个车队里面也排的上号，唯一的问题就是黄凯文在环赛上的经验不足，虽然他的适应能力和实力都很强，但是毕竟22赛段的突然事件很多，这也是我们担心的地方之一。”
五月份的环意，尼巴利单飞在鹅毛大雪中拿下20赛段的胜利，他本身就是环法大热门。
要不是钱给的多，主将是黄凯文，他绝对不可能加盟喀秋莎。
他根本没有给别人做副将的打算。
当然，黄凯文也不是普通的别人。
在距离终点还有五公里的时候，尼巴利和黄凯文终于往前冲了。
前面已经有了40多名车手，包括他们的队友克里斯托弗和特罗菲莫夫。
两个人一起展现出了惊人的进攻性。
终点前的赛道比较狭窄，都是双排骑行或者单排骑行，尼巴利在黄凯文面前领骑，完全不惜体力的往前冲，黄凯文跟在后面同样加速。
西班牙移动之星的罗哈斯和队友不想就被这么超过，只能跟着一起加速。
后面的人开始摇车，导致前面的车手也必须跟上节奏，谁也不想让出自己的位置，他们保持着位置就是想在之后发动攻击。
这个时候只有一个选择，跟上节奏或者被带了节奏，体能和身体跟不上被拉爆。
“妈的，俄罗斯人都是疯子！”
佳明车队的米拉尔回头看了一眼骂道。
“谢谢夸奖！”
特罗菲莫夫呲牙笑道。
他和克里斯托弗一起从大部队中脱队，准备接应黄凯文和尼巴利。
法国车队AG2R的杜莫林和队友罗曼·巴尔德一起跟着脱队把持着两个人身后的位置，如果让黄凯文和尼巴利就这么和队友汇合。
四个人中牺牲一个领骑，完全可以继续加速，这可不是他们想看到的情况。
现在已经不是针对黄凯文这个大球星的问题了，而是喀秋莎车队真的给所有人造成了威胁。
这些车队不约而同的选择了限制黄凯文尼巴利的位置。
“妈的，那只能等弯道了。”
尼巴利说道。
黄凯文点了点头。
眼见前面就是弯道，黄凯文直接提速，从尼巴利的身边杀出，骑到了他的前面，尼巴利赶紧跟着加速，黄凯文这是准备帮他领骑。
两个人都有相当不错的弯道技巧。
但是其他车手也不差，这种情况想要反超的话，就只能选择冒险加速。
弯道很多人会控制速度，防止出现危险。
可这已经是最好的机会了，看到黄凯文加速，尼巴利赶紧跟着疯狂蹬踏板。
两个人瞬间就超过了丹麦盛宝银行车队的5个人。
欧洲汽车车队同样没能集合成功过，考辛和新城幸也只能跟在其他车队的身后，发现黄凯文和尼巴利跟上来。
考辛问道：“上不上？”
“算了吧。”
新城幸也使劲摇头，怕队友忍不住赶紧劝说道：“这不是一个比赛日的争夺，我们没必要消耗太大。”
考辛跟着点点头。
新城幸也才松了一口气，他真怕这个队友忍不住干上去。
看到黄凯文他避开了来不及呢，难道自己送上去被打脸？
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