时间很快跳到三月。
R国的北方之星号飞船提前几天上天，与未来空间站完成自动对接，随后通过自动与人工双重安检，有一个快速开启舱门时的火灾警报小BUG被抓出来处理掉。
三月九日，首批月球任务乘员组搭乘3.35米口径的一次性飞船抵达空间站，北方之星进入任务准备期。
三月十一日，龙抬头，诸事皆宜，未来空间站轨道角度对应的地月转移轨道时机恰好。
走你！
北方之星脱离空间站，进行一次反向RCS加速，快速与空间站拉开距离。
一分钟后点火，发动机燃烧150秒，将飞船投入地月转移轨道。
经过十八小时飞行，飞船被月球捕获。
与自动降落方案不一样，北方之星为了安全起见，仍然采用传统登陆策略。
其转移轨道会飞掠月表上空一百公里处，在近点执行短暂的逆向加法线推进，收拢轨道呈圆形，并且轨道掠过极地基地上空。
这一步其实和直接“砸”上月表的第一阶段减速是一样的，只不过减速完变成绕月轨道，并不会砸到地面。
飞法比“砸”上去要更费燃料，因为不砸上去，难以通过入轨精度的控制，直接进入极地轨道，首次变轨需要额外的法线或反法线方向推力修正。
好处是有了绕轨时间的缓冲，通过飞船本身传感器传回地表的数据，进行部分任务微调，能够有效增加登陆安全性。
一边绕着月球飞，一边和地表完成协同，数小时后，距离极地数百公里时，飞船再次启动发动机，进行数秒的短暂逆推。
这时候速度不足以继续绕行，受月球引力影响，开始缓慢加速冲向地面。
后面和自动降落一样，通过两段式减速，第一段后抛下货运箱，第二段实现飞船平稳落地。
经过绕轨阶段的微调，本次登陆精度非常高，北方之星号落点距离基地仅有两百米。
其实现有的经验和计算能力，在没有大气干扰的月表还可以更精确，但没必要，月壤是一种对设备十分危险的物质，扬尘有可能让一些直接在真空环境下工作的设备出故障甚至损坏，在专业停机坪建立起来之前，降落时保持距离对双方都好。
乘员们做好准备，北方之星全船减压，舱门开启，似乎又是个新的时代到来。
四名乘员两男两女。
C国有一男一女是真的夫妻，两位都是二十八岁前拿下博士学位的狠人，分别是人类生物学、植物杂交育种系统的，其中男的在读博时跟女的好上后，还另修了植物遗传学位，前期会辅助妻子工作。他们是和肌肉女白卿一起入选的，只是因为身体状况不行和男女私情之类的个人因素，前面几轮空间站任务没轮上。
另一名C国男性，是正经宇航员，由一线空军驾驶员竞争进入航天员体系的。
顺便一提，C国将太阳系内任务人员称作航天员，太阳系外才叫宇航员，所以现阶段叫航天局，不像A国叫宇航局。因土球绝大部分语言中未作区别，所以统一称作宇航员。
最后一名是R国的女性宇航员，两个字，漂亮！
淡金发、淡绿眼珠、高而直的鼻梁、皮肤白皙、大长腿，身高差一点到一米八。
正如同C国的大长腿男人都上交给国家了，隶属于官方机构的R国美丽女性，很容易让人联想到一种可怕的职业，燕子。
这是一类曾经在西中洲扳倒了无数大佬的，活跃在R联盟体时代的特工，与之对应男特工叫乌鸦。
不管是不是吧，反正这位精通六国语言还拿了两门医科学位的R国美女通过了心理、体能和事故应变笔试，C国没有理由拒绝R国的推荐。
这组人和之前计划的有点出入，并不都是传统宇航员，问题就出在熊妹身上。
本次R国给的推荐名单，一男两女，男的太帅，看起来也不太像正经宇航员，三选一好像没区别。但选上熊妹后，这边再弄三个男宇航员就不太合适了，女传统宇航员倒也有，现在其中一人在鲲鹏空间站，另一人准备下一轮去未来空间站换班的。
于是乎两口子入选，相关的基地发展计划也稍作调整——种更多粮食。
离开北方之星，两口子先提着几小箱子补给去基地，飞行员和熊妹还有一项工作，放电缆。
北方之星将作为一套能源装置摆在这里，当然必要时也可以用来救援或撤退。
电缆是特制的，有两套系统，一套是普普通通的铝芯线，一套是超导线，通过特殊设计的电缆接头，会在外界温度降低到零度以后一段时间，启动超导模式。
此外，它里面还有一根气管，用于帮助铝芯线工作时散热，也可以接入冷却系统提前启动超导模式。
把线设计得如此复杂并不节能，因为改成纯超导线加制冷管，省下的重量多运一块太阳能板，都能把省下的能量找回来。
新型线更多的还是为配合月球开发使用的一种新标准。
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