当张天元他们驱车抵达跳蚤市场的时候，发现今天居然比昨天还要热闹，估计是头一天的时候有很多人都没有赶到吧，所以才使得昨天的热闹程度不如今天。
不知道为什么，昨天那个卖银器的老太太没有来，张天元本来还打算再从她的摊位上多买几件银器呢。
毕竟从人家手里捡了那么大的漏儿，总觉得不补偿点什么乖乖的。
这一次还是跟昨天一样，两组人分开来行动。
张天元跟温蒂一边手里头拿着美味的小吃吃着，一边沿着街道溜达，反正张天元开启了寻字诀，如果真有什么宝贝，寻字诀就会产生反应，张天元就知道是不是该停下来了。
不得不说，这个跳蚤市场的规模真得是非常大，即便是以他们这种逛法，却依旧是很难在今天将这个市场完全逛完。
既然如此，他们也就不着急了。
这一边聊天，一边吃着美味，一边欣赏丰富多彩的商品，旁边还跟着个小美女，感觉还是挺不错的。
或许是因为昨天在钱币上面吃到了甜头，因此今天张天元的眼珠子经常会盯向那些钱币的摊子，希望今天也能交上好运。
不过捡漏还真不是那么容易的事情。
尽管他有一双慧眼，有厉害的鉴字诀，但如果本身就没什么好东西，那也就没办法了。
“大叔，那边有卖车的！”
温蒂突然指着旁边一块比较大的空地说道。
古董展销会上居然有卖车的？
张天元也是顿时愣住了，而且那些车子旁边都有漂亮的模特搔首弄姿，吸引了不少人的目光。
张天元仔细看了一眼。
他忽然间明白为什么这里会有卖车的地方了。
其实原因非常简单。
那些车没有一辆是新车，全部都是老古董啊，虽然或许还能开，不过大多都是以古董来卖的，有些可能比新车的价格还要高。
“走，过去看看。”
作为男人，张天元对车也是很有兴趣的，尤其是这些车还都是老古董，说不定能见识到许多以前从来都没有见过的车型。
看到张天元和温蒂走过来，老板很高兴地迎了上来。
这看热闹的，一般眼睛盯着的是模特。
真正看车的，眼睛基本盯得是车，而这种人，都是有钱人。
很显然张天元和温蒂是为了车而来的，所以老板自然要亲自来接待他们了。
“有没有什么让人眼前一亮的车？”
张天元随口问了一句，但是眼睛却没有停下搜索。
“怎么回事儿？”
当他看到这片场地上的两辆车的时候，觉得自己是不是眼花了，于是揉了揉眼睛，又仔细看了一会儿。
尽管眼睛里还是非常困惑，不过他的脚步却是不由自主地走了过去。
“哈哈，老板您可真是好眼光啊，这辆车可是当年福特崛起的关键啊，它是1968年的福特Gt40，美国打进欧洲赛车圈之中，可说就是靠这辆福特Gt40，因为它可是打败了当时连胜的法拉利，让大家都跌破了眼镜呢！”
老板吹嘘得很不错。
温蒂也查看了一下网络，果然还真有这么个事儿。
在上世纪60年代中期的法国，福特（Ford）曾尝试收购法拉利，以在汽车耐力赛上与欧洲车厂竞争，但最终以失败告终。
于是福特决定自行开发一款赛车打败法拉利，最终成就了“福特Gt40”这款超级赛车。
这款底盘较低、动力强劲的赛车设计初衷是为了能在著名的勒芒（Lemans）赛事中拔得头筹。
福特Gt这一项目由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵。
他的目标是改变性能轿车的历史，而他的确做到了。
福特Gt在拉力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。
Gt40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
第一辆福特Gt40问世于1963年4月1日，代号为Gt/101。
Gt40车身中部采用了高强度钢质骨架，前后覆盖以玻璃钢板件，中置全铝4.2升V8发动机配备colotti四速变速器，以及计算机设计的双A臂悬挂，当时一推出就引起了轰动。
不过Gt40第一年的比赛并不顺利，首度亮相的1964年的纽伯格林1000公里耐力赛，由于悬挂断裂从第二位退出了比赛。
三周后三辆Gt40参加了当年的勒芒24小时耐力赛，但全部退赛，其中Ginther和Gregory的赛车曾在第二圈至第一次进站之间领先。
一年后，一辆Gt40在美国地通纳2000公里耐力赛中夺冠。
直至1966年福特在勒芒终于雪耻，3辆换装7升发动机的Gt40mkII赛车包揽了领奖台。
随后一直到1969年，福特都没有让勒芒大赛的冠军落到法拉利手里。
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