为了实现这个目标，李牧在yytunes的产品设计上投入了诸多的心思。
yytunes本身集成了音乐在线试听、音乐购买以及下载等基础功能，在这个基础上，还增加了李牧设计的歌曲评论、用户自建专辑并分享好友的交互体系。
前者是目前苹果itunes的基本功能，后者是李牧融合了后世网易云音乐，而增加的音乐社交版块。
网易云音乐在大量音乐类app中，有着非常好的用户口碑以及用户规模，最主要的原因就是其产品本身的卓越设计，例如网易热门歌曲下的评论金句频出，大量网友甚至专门为了看其他网友对自己喜欢的音乐的评论，而专门下载了网易云音乐，而网易的用户自建专辑体系也非常有意思，它创造了大量音乐领域的“kol”，key-opinion-leade，意见领袖。
意见领袖是个非常牛逼的存在，他们对其他用户的影响力之强，超乎想象，例如，男性用户永远想象不到，一个在微博教别人穿衣搭衣的网红，开一个卖衣服的淘宝店一年能赚几千万甚至上亿；一个在微博以及微视频平台教别人化妆的网红，一年光收化妆品企业的广告费就可能赚八位数；一个喜欢自拍的网红，帮自拍app做一次产品推广，可能就会获得几十万甚至百万级别的广告费。
男性用户在游戏领域、外设领域、汽车领域其实也有大量自己推崇的意见领袖，就拿汽车来说，各类汽车自媒体人多如牛毛，某震、某8号、某老鼠……这些都是汽车领域的意见领袖，假设一个车评人有200万粉丝，他做一个10-15万家用轿车横评，然后在其中巧妙的推广某品牌下的某款车，有可能就会给这辆车带来数千甚至过万辆的销量。
这一点都不是危言耸听，而是互联网领域切实存在的意见领袖营销，而且到处都是！
比如你正好想买辆车，而且是一辆10-15万的车，你自己研究了很久，但每个品牌都有这个价位的产品，而且这些产品各有优劣，怎么选择呢？你一下陷入了选择困难。
有人说要看品牌，合资车更有品牌力，也有人说国产车性价比最高，更有人说买车要看三大件；
有人说涡轮增压容易坏保养贵，也有人说自然吸气动力弱油耗高；
有人告诉你马自达的创驰蓝天很牛逼，也有人说那东西纯粹就是瞎扯淡；
有人说无级变速最省油，也有人说无级变速最容易坏；
还有人忽悠你，说法系车的后排非独立悬挂，调教的比独立悬挂还牛逼，这种屁话基本上等于说法国养的驴要比马跑的快……
当你被各路信息轰炸到犹豫不决的时候，你一直比较关注也比较信赖的车评人xx忽然做了这样一档节目，他在节目里评测了8款这个价位的产品，这里面的每一款你都研究过也纠结过，而且你也知道，自己要买车，就肯定是从这八款里面选一个，于是你心里原本僵持不下的天平，在你不知不觉间就做好了倾斜的准备，你关注的车评人推荐哪一辆，就有可能影响你最终的判断。
而他在节目里瞎测了一大堆、废话了一大堆、忽悠了一大堆，最后告诉你某品牌的某款车在这八款车里面性价比最高，于是你所有的挣扎犹豫纠结都一扫而空，当即一拍大腿：“好，就买它了。”
于是你拿着钱去4s店订车提车，美滋滋的觉得意见领袖就是他妈靠谱，但其实你不知道的是，他评那八辆车的节目经费，就是你买的这个品牌厂家提供的，而且还偷偷给了他三百万广告费……
正是因为这些意见领袖对用户有着非常大的影响力，可以将用户转化成自己的粉丝以及效仿者，所以他们对平台的意义也非常大，对平台整体有着很强的促进作用，这也是李牧要打造“意见领袖”的根本原因。
现在的网络还没有开始孕育“意见领袖”，所以李牧准备先从音乐上开始这个尝试。
在yytunes里，意见领袖的孕育路线是：先通过精品评论吸引用户关注，然后通过分享自己的歌单专辑，来获取其他用户的追随，除此之外，也可以通过yy空间进行分享，来吸引自己的好友关注。
在网易云音乐里，一个走心的乐评，可能会收到几万个点赞，收获几万个关注，这样一来，关注他的用户就可以看到他都在听什么样的歌曲，在听歌方面，其实有很多用户常年处于“停滞不前”的状态，所以“停滞不前”，就是一打开听歌app，就是翻来覆去那几个人、几十或者上百首歌，然后一听就是很多年，极少更新曲库，极少了解其他歌手的其他歌曲，对于这样的用户，如何让他多听一些其他人的音乐，就是一个非常大的难题。
如果是被动洗脑的话，给用户推广内容的成本太高，因为首先要做到一首歌铺天盖地到处都是，才能给用户洗脑，比如《老鼠爱大米》这样的口水歌，但是，火到这种程度的现象级口水歌一年才能出几个？
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