经过十个小时的飞行，美国时间的早上，李牧距离迪尔伯恩只剩下两个小时的航程，飞机预计的落地时间，是当地时间的上午十一点。
而李牧来的时候，飞机在燕京的起飞时间，是燕京时间的上午十点。
越洋飞行的尴尬之处就在于，你几点钟从华夏起飞，落地的时候正好是当地的那个时间。
如果是寻常经济舱出行，12到13个小时的飞行足以让人浑身散架，由于经济舱相对拥挤而且很难得到良好的休息，所以大部分人在下了飞机之后，不但疲惫不堪，就连衣服都又皱又脏，而且深受时差的困扰，没个两三天根本缓不过来。
但是，世界五百强企业的高管去海外出差的时候，往往能在飞机落地之后就立刻穿上笔挺的西装、精神抖擞的直接投入工作，究其原因，是因为他们乘坐的即便不是私人飞机，至少也是个能平躺着睡一路的头等舱。
李牧同样睡了一路，降落前还在卫生间冲了个澡，此时正是美国时间的早上，他感觉跟在华夏的早上没什么区别，整个人精神抖擞，没有丝毫疲倦。
陈泽一路睡的也很香，降噪耳机戴上，就连飞机的引擎声都听不到，再加上飞机飞行平稳，几乎感觉不到什么颠簸。
空乘为众人端上早餐的时候，机长通过机舱广播说道：“李先生、陈先生，我们还有两个小时降落在底特律国际机场。”
“底特律？”正准备吃早饭的陈泽诧异的看着李牧，问：“老李，你不是说去什么迪尔伯恩吗？怎么干到底特律去了？”
李牧说：“迪尔伯恩就是底特律的卫星城，你可以理解为它就是底特律的一个区。”
“原来如此。”陈泽点点头，兴奋的说：“底特律可是个好地方啊，美国汽车产业的摇篮，你怎么想起来拉着我去底特律？”
李牧笑道：“你猜猜看。”
陈泽托着下巴琢磨片刻，说：“总不能是买车这么无聊的事情。”
说完，又想了想，道：“也不可能只是来玩玩吧？我就不说我有多忙了，你可是要比我忙得多的，时间也比我宝贵，肯定不会过来玩。”
随即，陈泽看向李牧，道：“我还真是猜不出来。”
李牧道：“你再坚持两个小时，落地之后你就知道了。”
见李牧刻意要卖关子，而且一点也没有提前揭开谜底的想法，陈泽只能放弃了旁敲侧击。
不过他心里也在琢磨，李牧来底特律干什么呢？他是干互联网和高新产业的，来美国一般就是硅谷，了不起去趟纽约搞搞资本上的事情，底特律这种老牌工业城市，除了工业其他没啥，而且这些年衰退了不少，跟华夏的东北地区没啥区别，李牧总不能来这做生意吧？
更何况，这里除了做汽车买卖，还能干点什么？
想到这里，陈泽心里一惊，好家伙，李牧该不会是要跟通用，或者跟福特谈合作吧？是不是要做他们的经销商？通用和福特还有很多车型没有在国内上市，销售网铺的也不是很大，如果看好美系车未来在华夏的发展，提前布局还是有搞头的。
比如奔驰某注册在香港的销售商，摊子铺的极大，而且影响力也非常牛，已经可以反向去影响奔驰自己。
李牧之前就把目标瞄准过正准备进入华夏市场的玛莎拉蒂，现在玛莎拉蒂的国内总经销就在自己的手上，不过玛莎拉蒂毕竟小众，想一下子做起来不容易，而且品牌定位较高，所以想做销量也不容易。
不过美系车大都是比较大众一些的家用车，价格低、销量高，像别克在华夏就一直卖得很好，如果李牧真能从通用或则福特手里拿到一两个品牌的代理，哪怕只是华北代理，也是个非常大的买卖了。
陈泽此时已经基本确定了自己的猜测，心里顿时激动起来。
如果这件事能够搞定，那未来还能给大家争取一些汽车方面的资源，这不但能够带来利润，还能给整个赛车场、车队带来好处。
……
上午十点五十分，湾流g550平稳降落在底特律国际机场。
飞机开至公务机停机库，随后李牧、陈泽，以及李紫薇和王元朗三人，一同下了飞机。
机场的摆渡车将他们带到海关，在办理完入境手续之后，众人刚从海关出来，就看到了等候在此的埃隆马斯克。
李牧将埃隆马斯克介绍给了陈泽，不过这位后世大名鼎鼎的硅谷钢铁侠，此时名气还不怎么大，陈泽对他一无所知。
介绍两人认识之后，李牧才对陈泽说：“我跟埃隆一起投了一家新能源汽车公司，目前还在产品开发阶段。”
陈泽好奇的问：“新能源汽车？什么意思？”
李牧说：“就是电动汽车，纯电力驱动的。”
陈泽一脸嫌弃的说：“电动车有什么意思？那玩意能跟汽油车比吗？”
李牧笑道：“那你得看比啥。”
“比动力！”陈泽问：“能比得上吗？”
李牧想了想，说：“量产车的话，预计最高功率应该在600匹马力以上吧。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！