现在当地还剩下五六万殷人，基本都是比较“野”的，以前就没有被泰西人驯化的。
泰西人离开的时候，也带走了大部分墨人奴隶。
美利坚墨奴贸易狂潮的时候，这些墨人奴隶被卖去了美利坚一批。
但是当地现在仍然还剩下两万多墨人奴隶。
主要是主人的奴隶数量超标被充公的，以及原本获得了所有自由身的墨人。
大明人接管了当地之后，这些墨人中的雄性都完成了净化，雌性也被单独管控了起来。
大明接收巴拿马地区之后，就马上开始从本土、北殷洲、南殷洲向当地移民。
现在当地除了五个卫的大明驻军之外，也已经有了差不多八万名大明百姓。
算上五六万殷人，两万多墨人，总居民人口大概有十五六万，加上士兵二十万出头。
所以王金鹏做的运河工程规划，最高就算了十五万人的工期，就是按照当地居民人口算的。
朱迪锦和王金鹏去新天府见朱靖垣的时候，当然没有把整个管理和设计团队都带走。
朱迪锦和王金鹏的消息发到巴拿马城之后，当地剩下的管理和设计团队马上行动起来。
雇佣原本跟着一起勘察环境的大明工人，带着剩余的墨人奴隶去运河路线上伐木。
大明往巴拿马移民的直接目的就是开挖运河，同时用自己的百姓占住巴拿马这块地。
在运河正式动工之前，这些移民到了巴拿马之后，就在当地大搞基础建设。
建设更多的住宅区和仓库，准备接纳更多的工人，存储更多的物资。
运河路线勘察的过程中，有部分移民跟着去帮忙了。
工匠们的勘察任务完成之前，大家当然也不知道运河具体怎么开。
但是，运河要大致建在哪儿，几乎是所有人都清楚。
这条运河的设想已经存在两百多年了，最理想的位置当然早就被摸透了。
王金鹏的勘察，是确认路线上的细节，当地土层、海拔、水体信息，核算工程量等。
在巴拿马地峡中部地区的山脉两侧，有一条流向大西洋的查格雷斯河，还有一条流向太平洋的格兰德河。
两条河上游的支流之间，距离最为接近的地方，只有不到五公里。
只要把这五公里挖通，最小级别的运河理论上就建成了。
但是要让大型船舶通过，那就得把它挖深、挖宽，向下挖二十多米，向两侧挖上百米。
不过这两条河流确定了运河的路线，工程早期的工作可以顺着河流展开。
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