轰隆轰隆的爆炸声时而响起，一架架冒着黑烟的飞机坠落在海面上，有的飞机在坠落前会弹出驾驶员，打开降落伞，而有的飞行员就没这么好运，他们被直接击毙在了驾驶舱内，在飞机坠落之前就一命呜呼。
英国这次也下了血本，他们不断从本土派出战斗机为海面上的船只保驾护航，还发动了海军的许多舰船，与海面之下的德国潜艇发生了激烈的战斗。
在这个过程里双方互有损伤，但德国的海军比起陆军来还是要弱了不止一个档次，英帝国作为老牌的海洋强国终于显现出了他的优势。
渐渐的，由于损失严重，u型潜艇不得已只能退出英吉利海峡的核心交战区，寻求其他的方式发动进攻。
然而，英法联军的海上撤退如火如荼进行中的同时，陆地上的战斗也取得了一些成果。
负责掩护联军撤退的英军第四师向南退过利斯河，在瓦尔纳通重新驻扎。
该师的第十二旅加强了第五师的右翼防御，而另外两个旅，第十旅和第十一旅则成为了第五师的预备队，仅仅一夜之间在危险的克米纳伊普雷运河一线，英军便将兵力扩充到三个师，极大确保了联军撤退通道的安全。
在敦克尔克撤退正式开始的第二天，一艘名为“海峡女王”的渡轮也投入了运输当中，并成功装载了近千名士兵逃离法国。
要知道“海峡女王”号渡轮可是当时跨海峡航运的第一艘柴油动力船，一次往返就能够运回九百多名士兵，是除了运兵船和军舰之外，民用渡轮里出力最大的一艘船。
然而也就是这艘船，在撤退开始的第二天受到了德军轰炸机的重点照顾，密集的炸弹如雨点般从天而落，可怜的“海峡女王”最终被德军轰炸机联队第一大队击沉，幸存的船员和九百多名士兵被“玫瑰号”商船救起。
为了确保海面航行的安全，减少损失，负责撤退的英国皇家海军统帅威廉姆斯赫伯特下令，在白天所有大型的民用船只将全面停止航行，改由在晚上出动。
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