马惠特认为段天才在华沃大奖赛表现低迷，很大程度上要归咎于变速箱故障令鹿城人损失了周五练习赛试跑时间，从而令赛车调校没能达到理想状态。
“这并不是长期的烦恼，只是令人感到沮丧和失望。”马惠特在接受《运动汽车》的采访，被问及是否对段天才的状态感到担心时表示。
“段天才是一位伟大的赛车手，我们在这个周末对他的帮助不够，他的后轮完全没有进入状态。
我们没能在周五针对长距离对悬架进行调校，这是我们的问题，我们没能为他提供一辆拥有性能的赛车。”
“但是我们知道他是一个聪明而坚强的人，所以他会保持冷静，他能够成为本赛季第一位夺得两个分站冠军的车手。”
马惠特透露枭龙在华沃为段天才提供了一套全新设计的后悬架，希望能够帮助他解决不能让轮胎进入工作状态这一严重的问题。
“我认为这些轮胎在工作窗口内有非常好的表现，如果你掉出工作窗口，你就不能获得应有的性能。或者你的轮胎开始衰退，或者胎温过高，抓地力就会离你而去。”
“我认为成风明显能够让轮胎很快进入状态，我认为他驾驶起来信心充足，他能够让前轮成为利器，能够很快让它们进入工作状态，所以我不认为这对我们来说是个严重的问题。”
“段天才使用了不同的悬架系统，我们没能在周五跑足够长的距离，所以他的左后轮损耗太快了。
我们将对此进行分析，段天才是一位驾驶风格顺滑流畅的车手，如果他出现了轮胎过度磨损的问题，那么肯定是我们的调校不正确。”
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