龙浩职业生涯第200场分站赛以悲剧方式收场！
在今日进行的天南大奖赛中，龙浩开局与安塞特的赛车发生接触，在第二圈因为前翼脱落导致赛车直接冲出赛道，遗憾退出比赛。
赛后雷之神承认当时让龙浩受损的赛车留在赛道上是一次冒险，而这次赌博最终以失败告终。
今日他本来希望能够用一场胜利庆祝这个职业生涯的里程碑时刻，但是没有想到糟糕的运气从比赛一开始就缠上了他。
在发车之后不久，龙浩超越队友韦博世上升到了第二名的位置，但是由于赛道能见度的影响，他的赛车与身前的安塞特发生了接触，导致自己的前翼受损。
龙浩没有选择立即回到维修站更换自己的前翼，而是坚持留在赛道上，结果当比赛进行到第二圈时，他赛车的前翼突然脱落，赛车失控冲出赛道，龙浩被迫退赛。
而雷之神领队杜目承认车队当时的决策过于冒险了：“我们当时决定冒险试一下，很不幸这次赌博失败了。在两人发生接触之后，龙浩的比赛实际上并没有结束。
但是我认为当时比赛的条件正逐渐从湿地变成干地，在正常情况下你确实应该进站更换前翼，但是在当时那样的局面下，如果你认为前翼能够坚持下去，
你可以在稍后进站更换干胎的时候同时更换前翼，这样可以帮助你节约很多的时间，这样一来你就可以成为本站比赛的英雄。”
“但是不幸的是前翼并没有能够坚持下来。
这个决定并不是龙浩做出的，而是车队的维修站共同决定的，很显然龙浩当时能够感受到赛车受到了损坏，但是他无法从全景看到赛车到底损坏得有多严重。”
杜目接着表示道：“我们尽了车队应尽的义务，但是与安塞特的碰撞真的很不幸，因为我们没有能够从本站比赛获得理想的分数，
龙浩本人对于这样的结果自然也感到很不开心，不过他依然保持着积极，期待接下来的比赛，因为他知道我们的实力到底如何。”
龙浩在比赛第二圈因为前翼突然脱落导致赛车冲出赛道遗憾退赛，赛后他表示自己今日绝对有机会争夺冠军：
“今日我们的赛车其实很不错，我认为我们与红虎赛车的速度差距不大，严格来说这个周末并没有一辆速度很快的赛车，因此我真的认为我们有机会争夺冠军。
很遗憾发生这样的事故，不过这样的事情谁都可能遇到，因此也没有什么好抱怨的，我们现在将目光放在下一站比赛中。”
奔麟两位车手今日分别排名第六位和第七位，考虑到他们的发车位置，这样的成绩完全可以接受。
宁威赛后表示：“这对于我们来说是一站非常正常的比赛，能够拿到一些积分已经不错的结果。我们在排位赛中的成绩不是很好，这使得我们今日能够做的事情不是太多。
我认为赛车还有很大的潜力可以挖掘，希望下一站比赛中我们能够有比这更好的表现。”
段天才今日的比赛毁于维修站事故，他在赛后认为车队完全有实力和银箭车队展开竞争，争夺一个领奖台的位置：
“如果我说我们今日本来有机会登上领奖台，也许很多人会表示不同意，但是我真的认为我们完全有机会和银箭展开竞争。
如果没有维修站事故，我认为我们最少也可以获得第五，我们一直在努力追赶银箭，可以肯定的说车队相比揭幕站时已经取得了很大的进步。”
越来越多的数据表明，如今的一级方程式赛车联赛比赛正演变成一场“轮胎大战”，谁在适应轮胎方面做得更加出色一些，谁就更加接近比赛的胜利。
目前红虎和银箭车队都提议路耐轮胎提升耐磨性，据可靠消息称，路耐最快将在下个月的西漠大奖赛中进行整改。
在赛季前两站比赛中，轮胎已经成为赛道上决定比赛胜负的最关键因素，
宁威能够在揭幕站中拿下冠军，很大程度上就是因为自己的轮胎在衰竭速度上明显比其他车队更慢一些，这也是他能够冒险采用两停战术的关键所在。
而红虎车队的老将在天南大奖赛结束之后更是直言：如今的一级方程式赛车联赛比赛已经完全被轮胎所绑架，比赛的关键点就是轮胎、轮胎和轮胎…….
目前几支强队中，对于轮胎感到最为不满的就是红虎和银箭车队，据悉他们已经联合起来要求路耐对于轮胎进行整改，
在这两支车队看来，如今的路耐轮胎对于强队来说就是一种刻意的惩罚。
银箭运动主管慕谦在接受采访时透露：“很明显他们（路耐）被要求对轮胎的配方进行修改，多半就是在下个月的西漠大奖赛或许稍后一点时间。”
不过路耐公司运动主管罗薄在官方声明中依然坚称，除非所有车队都达成一致的协议，路耐才有可能会在赛季中期对轮胎配方进行修改。
红虎车队的顾问马科继续对路耐施压：“我们已经告诉我们的车手，当他们在通过快速弯的时候，不能拿出他们的最快速度，因为这对于轮胎的磨损真的太大了。
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