其中宁威虽然排序上升了一位，但是宁威抱怨赛车缺乏动力。
慢镜头回放显示，伯特申和罗世博在1号弯也有过碰撞，但二人的赛车看起来同样没有受损。
第三圈，可调尾翼可以使用，罗世博开始对韦博世动手了。
罗世博必须要尽快过掉前面的赛车止损。
来到十三号弯后，罗世博打开可调尾翼奋力冲刺，过掉了韦博世。
成风已经每一圈都要甩开安塞特一秒左右，罗世博下一个对手是陆凯达。
韦博世被罗世博过掉之后又被道建树追上了。
段天才极早开始一停，第七圈就进站换胎。
第十圈，排头的成风已将同安塞特之间的领先优势扩大到9秒，几乎每圈快所有人一秒，龙浩继续守在第三，但是锦城人抱怨赛车左侧前胎颗粒化严重。
第九圈，罗曼庭进站一停。
韦博世和宁威在第10圈进站，但是韦博世在更换左后胎的过程中遭遇问题，浪费了大量的时间，返回赛道跌至最后。不知问题是否与龙浩之间的那次碰撞有无关系。
第11圈，龙浩、道建树进站换上了中性胎。
第12圈，安塞特和伯特申进站，安塞特出站之后被龙浩超越了。
龙浩通过1停超越了安塞特，这是毛崖西执掌雷之神领队以来车队完成的第一个战术超越。
第14圈，罗世博进站换上了中性胎，出站之后卡在了道建树前面。
安塞特出站之后开始追击龙浩，雷之神赛车性能应该有所提升，至少可以和红虎赛车较量一番。
第15圈，陆凯达进站，出站之后就被罗世博超越了。
成风是领先集团的车手中，最晚执行1停的车手，成风直到第18圈才1停，10秒左右的优势让他返回赛道继续守住领先位置，但在进站之前的过弯失误让他的优势被缩小的。
经过首轮进站，前十的排序洗牌为：成风，龙浩，安塞特，罗世博，陆凯达，道建树，伯特申，宁威，罗曼庭和彭赛奥。
雷之神赛车在直线段速度提升让安塞特很难追近。
安塞特追不上龙浩，但很快就要面临罗世博的攻击了。
第22圈，罗世博第一弯贴近安塞特，在弯道之中罗世博并没有被安塞特甩开，出十号弯后的一小段直道，罗世博抽头超越安塞特升至第三。
安塞特随即在十二三号弯发动反攻，出十三号弯后的大直道上，安塞特打开可调尾翼还是只能和罗世博并排进弯。
主赛车线还被罗世博占据，十四十五号弯中的纠缠安塞特并没有占到便宜。
安塞特反击罗世博不成损失了不少时间，队友陆凯达追到了身后。
第24圈，安塞特开始遭遇队友陆凯达的攻击，一号弯陆凯达抽头施展后视镜战术。
安塞特的车速明显存在问题，陆凯达始终能够紧紧跟住安塞特。
第25圈，车队无线电通知安塞特让队友超过，安塞特最终不是很情愿防了陆凯达一圈之后，终于在第26圈完成了让车，3届世界冠军跌至第五。
第30圈，领先的成风将同龙浩之间的优势扩大到13.4秒，而罗世博则在疯狂的向雷之神追近，Y05几乎每圈比L14T快0.5秒以上。
奔麟车手罗曼庭在同一圈因为变速箱故障退赛，奔麟赛车的圈速好不容易上来了，结果赛车却…。
前十第二轮进站的大幕由道建树，宁威和伯特申在第31圈共同拉开，都是选择沿用白标的中性胎。
第32圈。古亚进站完成换胎。
第33圈，龙浩进站换中性胎胎，暂时摆脱罗世博攻击。
第34圈，安塞特进站也换上中性胎完成最后一次进站。
第37圈，罗世博和陆凯达同圈进站。
罗世博出站之后还是处在第三，距离龙浩7.1秒。
领先的成风在第38圈二停，他的这次进站的真正任务是清除前翼中的橡胶颗粒，四冠王返回赛道领先毫无悬念。
第39圈，前十的排序刷新为：成风，龙浩，罗世博，陆凯达，安塞特，道建树，伯特申，宁威，彭赛奥和古亚。
轮胎更新罗世博在又一次的向龙浩发起攻击，银箭车手最终在第42圈在13～14号弯之间的大直道轻松得手，Y05的优势非常明显。
这意味着银箭开始以1-2的统治地位领跑。
陆凯达的圈速要比龙浩更快，但陆凯达和龙浩的差距太大，而且留给陆凯达追击的圈数不多了。
最后10多的圈的比赛波澜不惊，银箭车手成风毫无悬念的将冠军收入囊中。
队友罗世博落后18秒获得第二。
这是银箭继天南和西漠之后，连续第三站包揽1-2，雷之神车手龙浩第三。
红虎车队的陆凯达和安塞特分列四五。
从第六～第十依次是：道建树，伯特申，宁威，彭赛奥和古亚。一级方程式赛车联赛的下一站比赛将于5月9日-11日在锦城举行。
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