大明水师的船，大多是沙船的鸟船。
沙船在江河湖海皆可航行，宽、大、扁、浅。纵向扁龙骨、横向水密隔舱。
纵横一体，抗沉性较好。但吃水过浅，遇大浪摇摆起来得吊石篮辅助，以免翻船，不能作远海航行之用，都是用于近海运输。
鸟船因首似鸟嘴得名，船长十丈，宽两丈半，吃水八尺，三桅五帆，其中主桅高八丈。
鸟船的特点就是快，非常快，它还有十几根辅助桨，又快又灵活，大明水师的主力战船。
福船是大明水师的核心战船，高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。
全船四层，下层土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战指挥，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。
福船首部高昂，带有坚硬的护板，乘风下压能犁沉敌船。吃水一丈二，抗风浪能力极强，深海优良战舰。
明史有载，柁楼三重、次左右六门、中置水柜、扬帆炊爨皆在此。最上如露台，穴梯而登，傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆伏发，可顺风行。
福船和鸟船，都叫开浪船，曾经都是郑和宝船的前锋。
现在找十几艘完好的福船很费劲，宝船更没影，那种十二桅承载千人的宝船，想想就…令人泄气。
水师和京营的窘境一模一样，嘉靖朝胡宗宪重建八省水师。大明从北到南，沿海福船和鸟船巅峰时期高达四千艘，听起来就让人发抖。
别说郑和的船队，八十年前若把这些船集中起来去抢，哪有什么倭国，哪有南洋五百国。
可惜啊，自废武功，别说购置战舰，各省水师的旧船都无钱修缮，用于远洋作战的船无法带来经济效益，逐渐成了烂木板。
京营在万历年好歹还有一部分战兵，水师烂起来更快，在隆庆朝就没了。
天启年远海船最多的还是登莱水师，比福建、浙江水师船都多，这是袁可立费尽心思打造的水师，才给了朱鼎顺嚯嚯的机会。
这二百艘鸟船来自登莱、山东、北直隶、东江、天津、辽东六镇，专门修缮三艘福船作为旗舰。
不是没有，六镇加起来百艘肯定有，是朱鼎顺不需要什么大船，木帆船时代，跳帮战终结的海战，鸟船就很合适。
对方反正是挨一炮就噶的命，鸟船和福船的火力都一样，鸟船的机动性优势明显，火力输出足够浪了。
船队有两名水师总兵，王锡斧、季士登。
两名陆战总兵，曹变蛟、张世泽。
王锡斧、季士登两人都在辽西见过，袁可立后来调给刘诏和毛文龙，前后不过半年时间，算是老部下。
朱鼎顺在解难将旗的福船，这艘船的从三分之一的位置，被一刀切的隔绝开，顶部是公房、脚下是休息间和厨房，最下边是库房。
福船远航最多能搭载二百人，旗舰上除了五十名水手，只有三十名亲卫，就算主将占用了三分之一的空间，每个人的休息空间也足够。
鸟船也一样，每艘鸟船的标配是百人，现在水手加火器兵才五十人。
玩的就是一个吃饱喝足好杀人。
上下看了一遍，到船首舱召开第一次会议，反正以后也不会召开。
“前军王锡斧为主、曹变蛟为辅，后军季士登为主、张世泽为辅，中军只需要二十艘鸟船由本侯亲兵拱卫即可。北风来了，咱们不去皮岛，以免绕路，直奔汉城。”
四人轰然领命，朱鼎顺让他们落座，谈谈行军问题。
王锡斧先来，开口就大笑，“大将军，没什么可说的，大明朝二百多年，先辈们都没打过这么富裕的仗，每艘船五门佛郎机，十杆抬枪大铳，十五支燧发铳。
兄弟们躺在粮食上出征，肉食干菜足够吃四五个月，保暖的皮子足够，还有大将军无敌的火炮，好家伙，太吓人了。大将军下令即可，下官百艘鸟船一定能把郑飞虹砍瓜切菜。”
季士登笑着附和，“跟着大将军，横着走也没问题。”
吹嘘不是好习惯，朱鼎顺向曹变蛟使了个眼色，他立刻躬身，“兄弟们训练一段时日，没有人晕船。三十门迫击炮每艘船顶多能放两门，甲板的确撑不住，有五十艘船舱经过加固，以备不时之需。”
张世泽也跟着躬身，“神机营淘换掉百人，目前无人晕船，只是海面射击准度堪忧，抛弃炮车，船上每门炮用六个沙袋做支撑。炮少，鸟船足能抗住齐射。”
“不错，与本侯估计差不多，多打几次就习惯了。远洋作战，水手才是关键，严令船上的火器兄弟，不得干涉水军操船。”
“遵大将军令！”
王锡斧又补充了一句，“大将军，下官刚刚赶来，毛总兵在铁山城镇守，刘大人到汉城去了。听信使奏报，朝鲜王听说大将军即将兵临汉城，吓得瑟瑟发抖，急令贵族缴粮。”
朱鼎顺脸色一冷，“让你们找的人够不够？”
“回大将军，有三十人，一半是江南人，他们熟悉朝鲜到倭国的海路，其中有六人最远去过银山岛，下官从朝鲜水师手里要了海图，您过目。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！