时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，三个月的时光便匆匆而逝。
时间来到了民国32年的6月份。
过去的三个多月时间里，整个华国抗战局势发生了极为深刻的变化。
华北方面。
在经历了八路军晋绥军区十多万部队超过四个月的围困后，驻防张家口的鬼子第26师团以及蒙古德王武装陷入了弹未尽粮先绝的绝望局面。
在吃光了整个城市的粮食、马匹甚至老鼠、猫狗之后，德王麾下的数万“骑兵”只能背水一战，试图突破八路军的围困。
数万骨瘦如柴的德王士兵们，步履蹒跚的举着步枪，向着八路军阵地发起了最后突击。
然后，被晋绥根据地部队用重机枪、迫击炮成片成片的打死在阵地前。
在被歼灭了2万余人，却丝毫没有撼动八路军围困阵地后，余下的德王士兵眼见突破无望，只能向围困部队投降。
相比之下，已经伤亡大半的鬼子26师团残部运气好了一些。
在师团覆灭前夕，华北军鬼子们通过商贩再次与八路军沟通并达成默契，以移交部分关键控制区域为代价，换回了已经解除武装的约五千人26师团残部。
虽然损失巨大，但冈村老鬼子再次清除了不听话的部队指挥官，稳固了自己的政治底盘，而八路军在收复张家口的基础上，也获得了包括古北口南侧在内的部分关键控制区域，进一步畅通和稳固了华北-东北交通线。
此外，新四军部队与华中鬼子围绕徐州地区的争夺，也正式落下帷幕。
在米丰司令的指挥下，苏中、苏北乃至部分山东根据地的20余万八路军部队，围绕徐州地区布局围城打援，连战连捷，先后重创鬼子三个师团并围歼了其中一个，毙伤鬼子4万余人，伪军12万人，极大打击了华中地区日伪军的嚣张气焰。
顺带着，成功收复了徐州城以及周边大片区域，掌握了津浦铁路的关键枢纽。
张家口、徐州两处战略要地的收复，使得华北地区八路军控制局面进一步改善，整体胜利趋势越发明显。
与此同时，之前张云提议规划建设的石德铁路，也在经过6个月的紧急施工后正式开始通车。
（原本历史上该铁路为鬼子建设，经8个月修建完成，如今八路军人力更足，设备更先进，比鬼子建设速度更快。）
虽然这条铁路仅仅长180公里，相比平汉、津浦铁路等数千里厂的干线根本不算什么，但对八路军而言却意义重大。
通过这条标准轨道宽度的小铁路，八路军目前控制下的京包铁路、津浦铁路、平汉铁路、正太铁路、同蒲铁路等主干线，在未能收复京津地区的情况下实现了整体贯通。
如此一来，云烟兵工厂、总部兵工厂生产的枪支弹药甚至坦克重炮，老家、前线总部的参谋和政工团队、联合军分区拨出的粮食物资等等，便可以沿着铁路一路抵达冀南、山东、苏北甚至苏南各地根据地。
八路军各个根据地间的人员物资流通进一步通畅。
事实上，也正是由于这条铁路正式贯通，新四军得到了极为快捷的弹药补给，才能在最后围歼鬼子师团作战中聚集了超过500门重型迫击炮和榴弹炮，以远超之前使用密度的炮火击破了鬼子的防御，进而取得全歼鬼子师团的胜利。
也正是由于新四军如此规模的炮火，让华中鬼子高层彻底放下了对救援徐州的妄念，最终认输脱离了与新四军部队的接触。
华北局面一路向好，东北局面更是欣欣向荣。
在老家任命下，新成立的黑吉根据地正式启航，而其成立之后发展速度之快，让老家、总部众人都十分惊讶，也让各个根据地羡慕。
虽然此时新京尚未拿下，围绕新京的工业体系也暂时无法复苏。
但由于没有国府制衡和政治限制，加上从鬼子侨民和满洲官眷手中收缴了近乎全部的土地，八路军地方干部和政工干部们在黑吉根据地开展了轰轰烈烈的“土改”运动，将大部分耕地分给了经过政治审查的普通东北百姓，以及慕名从华北过来的迁移百姓们。
土地对这个时代农民的吸引力是无限的，拥护也是无限的。
连同数百万华北失地百姓在内的近两千万黑吉百姓，以极大热情投入到了战后恢复和生产生活中去，也以极大拥护投身到八路军队伍中来。
短短三个月间，黑土地上便爆发出极大的生产热情，无数百姓在田间热情劳作，在工厂内全力生产
而东北地区富饶的产出，也立即就给八路军带来巨大的收益和反馈。
按照老家的说法，仅仅依靠黑吉根据地，目前数百万八路军就不会缺肉吃了。
而在民生快速发展的同时，黑吉根据地也成功编练了30余万二线主力部队和民兵部队。
经过3个月训练，这些新编部队虽然还打不了大仗，却也接替了大量围困新京的部队。
一些南路军主力已经开始回归华北。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！