最厉害的莫过于空中原地转圈，做这个动作需要一台发动机停机，另外一台发动机继续工作，而且还需要根据空中环境增加或减少推力。
发动机停机的一侧机翼，需要调整到特殊状态，利用空气阻力，既不能让飞机产生明显的侧倾，又不能让飞机失控。
在严苛的技术条件下，让飞机以一侧机翼为圆心转圈，表演这个动作的目的，就是展示机翼良好的操控和配合能力，同时也展现了先进的飞控系统。
现场观众看到这些动作，有的拼命鼓掌，有的则是吓得尖叫，实在是太惊险刺激了，这哪是客机飞行表演，战斗机表演都没有这么精彩。
直播间弹幕里面，也是惊叹连连，很多人发出这样的疑问：“如果不是知道这是一架我们的客机，我一定认为是外星人开着飞机攻打地球了！”
也有人看不明白里面的门道，发问：“作为一架客机，有必要这么炫技吗？没有任何作用！”
针对这样的问题，自然会有人跟他科普，平时可能用不到，但是这些动作里面展现的技术，却是飞机安全的重要保证。
例如空中横移，能够提升降落安全性，甚至在高空紊乱气流边缘，可以让客机短时间内脱离紊乱气流，提升客机飞行过程的安全性。
说大家都知道的例子，那就是躲避空中飞鸟，虽然遇到概率比较低，但是也是一个必须要面对的问题，有了空中横移动作，就能及时避开空中鸟类的撞击。
总之几个动作做完，充分向大家展示了这架客机先进的发动机技术、可变机翼技术和飞控系统，这三者缺一不可，不然一个动作都完成不了。
当然，这些动作也只有通用机器人做起来驾轻就熟，如果换作一般驾驶员，真不敢随便做这些动作，尤其是空中停车表演。
这个表演如果控制不好，很有可能就会导致机毁人亡，没有强大的心理素质，就算学过，也不敢轻易尝试，除非万不得已。
后面客机继续表演动作，主要围绕着空中飞行稳定性展开，就没有前面那么精彩，只有专业人士才能看出其中的门道。
做完预定动作之后，客机短暂消失在人们的视线，然后又开始出现在视野里面，然后直接一个漂亮的降落，结束了这次具有严重表演性质的首飞。
在客机降落在跑道的过程中，大家看到了机翼有明显的变化，特别是在完全着陆之后，机翼呈现更大阻力面，让客机能够在很短的距离就减速下来。
看到这里，叶子书觉得寰宇集团完全实现了他的设计目标，整个过程非常精彩，估计这些表演传出去，将会引起巨大的反响。
绝对能成为明天的新闻焦点，对于寰宇集团的实力，不再有人表示怀疑。
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