吴杰坐上飞机后与韩立、鲁达一样激动。
韩立自然是为坐飞机而激动，他则是对只用半天时间就能抵达云南而激动！
如果几年后，国内航线和飞机数量升上来，那时困扰国内体育联赛的“路程问题”就有机会得到解决了。
鲁达则是激动于黑山集团接下了“运十项目”的研制计划，这事自然是靠济南和兰州军区的背书才能完成，但不管怎么说，他有机会让这个位面的国产大飞机提前许多年问世了。
这时的鲁达虽然坐的是A310，但心里已经憧憬着自家的大飞机翱翔蓝天时的画面了。
但两人激动的都是未来，眼下在国内坐飞机可不是随随便便的事情。
这时即便是经济发达的上海，普通老百姓也没办法买机票，必须出具单位介绍信，乘机人还必须是县团级及以上的冒号，如此才能买到一张稀有的机票。
这次前往海埂集训的各省队员，只有八一队因为吴杰和鲁达的特殊关系，才有资格乘坐飞机前往，其它人都是坐火车花三天时间才能赶到。
这也是八一队能最晚启程，但却最先抵达的原因，科技（）是真的能改变生活啊！
云南海埂体育训练基地，这时已经是全国唯一涵盖九成以上训练项目的综合训练基地，也是目前体部全力打造的集训练、科研、教育、服务为一身的世界级综合训练基地。
吴杰知道这是因为体部没有钱再打造第二个了，未来十年这里都将是大部分运动队集训的场所。
八一队最先抵达海埂，吴杰等人又等了两天后，其它入选的队员才陆续抵达。
这时的中国男篮已经完成了新老交替，就连集训的阵容都十分年轻，基本是一半的中生代，三成后起之秀，两成老将的合理配比。
但有个尴尬的问题需要马上解决，这些队员抵达后发现不知道该如何称呼吴杰和鲁达了。
这两人分别在国足和男篮时，那可都是“老大”的称呼，特别上一代球员大都离开国家队后，这两年已经没人敢直呼其名了。
但是看着隔壁的国足队员跑过来一口一个老大，男篮队员们只能看看鲁达，再看看吴杰，不知道如何是好了。
最后还是鲁达主动让马冬龙称呼自己为“队长”，然后自己朝吴杰喊了句老吴！
这下问题终于解决了，鲁达自然有资格喊老吴，他们可不敢这么称呼，这时再看到马冬龙朝着吴杰喊了“老大”，他们自然知道该怎么称呼两人了。
但“老大”虽然喊了出来，很多人心里对吴杰并不是很服气，只是慑于他那突破天际的名气，还有大权在握的老父亲，才必须这么低声下气。
吴杰自然知道这些人心里不是很服气，这种情况最好的解决办法除了告诉大家“我爹马上就升正的了”，其次就是用行动去证明自己不是靠外力才入选的集训名单。
这次集训的前半月，他依然在与韩立的单挑中输多赢少。
但在与孙凤武、宫鲁鸣、王飞等人的较量里，他却能做到勉强互爆的局面。
这让男篮教练组大为吃惊，他们其实去八一队考察过吴杰，当时连钱澄海都亲自去了，算起来也就一个多月的时间。
他们还记得吴杰当时与韩立单挑根本拿不到几分，但现在面对韩立已经能稳拿10分左右了，而在对付其它控卫时，居然能凭借身体上的优势打出互爆的局面。
这到底是吴杰太天才，进步速度太快？
还是说那个刚刚18岁的韩立太妖孽？
或者说，其实是国内的控卫们太菜了！
钱澄海觉得第三个答案更靠谱，这几年中国男篮虽然斩获了“奥运会冠军”和“世锦赛冠军”，现在世界第一的排名也和美国队交替领先。
但他们在控卫位置上却是一直被各路强队打爆，目前中国男篮最大的弱点正是在控卫上没有可堪大用之人。
原本大家对韩立寄予了厚望，但此时的男篮教练组发现幸福来的太快，他们“一”没想到韩立的水平可能还在他们的预料之上。“二”没料到这位看似玩票的“足球皇帝”，居然真有不俗的篮球功底，他的基本功可比预想中高的太多了。
如果用前往NBA打球的那几个球员评价，吴杰就像一个美国街球场上的殿堂级高手，但他的运动能力却比NBA里的超级巨星还要恐怖。
这种评价已经属于舔跪范畴了，但男篮教练组很快又发现了第三个意料之外的惊喜！
吴杰在单挑上的表现完全出乎意料，但没想到他开始加入对抗训练后，居然格外适合中国队的跑轰打法！
吴杰有着比绰号“风之子”的韩立还要更快的爆发力和速度，他还有手感烫起来如同小李飞刀般的中远距离投篮，甚至在快攻中也经常能与鲁达完成精妙连线的传球，真打起来居然比韩立更适合这套战术。
当然了，吴杰这期间展露的问题也不少。
首先就是失误率和犯规太高了，居然能比韩立都高一大截，这自然是太多的盲目传球，还有无谓的场上动作所致，这些都很符合他没经过长期专业训练的经历。
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