“多了去了。”
李想不假思索地回答道。
“不过，去看这些玩意儿没什么意义。”
“我们要做的，就是把其中带有明显恶意倾向的识别出来，然后该干嘛干嘛就好了。”
“至于那些真蠢的......就由他们去了。”
“明白了，法律管不了真sc呗？”
“......差不多就是这个意思。”
听到这个回答，陈念摇了摇头，无奈地说道：
“看来知识普及的道路还很漫长啊......”
“不对，不应该说是知识普及的道路，应该是认知教育的道路还很漫长。”
“现在，我们的民众是谁的拳头大就听谁的，谁的声音大就信谁的，这很不好......从长远来看，哪怕我们某一天能在‘话语权’这个问题上占据统治地位，也无法真正培养出那种经得住考验的‘民族自信心’。”
“是这样的，一点都没说错。”
李想再次点头赞同。
“陈念，我发现这个世界还真是奇怪，伱明明是搞技术的，但是对这一套东西的了解也不少。”
“我凭良心说，不比我弱到哪里去----而我应该算是这方面的天才了。”
“你真是怪物啊......”
陈念没有去管李想的感慨，就在刚才的对话里，他突然有了灵感。
之前，自己已经向陈果提出过“知识教育改革”有关的建议，而这个建议的核心，就是向社会层面广泛地普及基本的前沿知识。
但想要做到这一点，却不是那么容易。
首先第一步，就是要引发民众的兴趣。
在他前一世的认知里，包括《国家宝藏》、《典藏华夏》在内的一些电视节目其实是做得不错的。
可惜，那些都集中在文化领域。
那这一次，趁着美国人建高铁的机会，我们能不能想想办法，把它利用起来呢？
陈念略一思索，组织好语言之后，向李想说明了自己的想法。
李想越听眼睛越亮，等陈念说完之后，他立刻拍手道：
“好点子！”
“我已经有想法了！”
“明天，我就去跟陈教授沟通，你放心，这件事情就交给我们来做！”
......
几天之后，一条新闻以极高的权重出现在了各大媒体的头版头条上。
而新闻的内容，则让所有熟知兔子尿性的人们大吃一惊。
《高铁是怎样建成的？京广高速铁路京石段开工建设，全程直播！》
根据新闻的预告简介，这一次的直播，将会从京广高铁京石段正式破土动工开始，持续到第一季度30公里线路铺设完毕为止。
在过程中，节目不仅仅是简单地直播，还会向全国人民介绍这一次工程中所用到的新设备、新技术。
也就是说，与美国人的直播相比，这其实更像是一个实时播出的系列节目。
它具有很浓的科普属性，但更浓的.......
还是它毫不掩饰地表露在外的，对洛杉矶-旧金山铁路项目的战意。
很明显，它就是要跟美国一较高下。
而且，组织这个项目的人，似乎已经对这个项目的胜利充满了信心。
这种信心甚至坚定到，他根本就不在意美方可能从中获取到的工程灵感，乃至还要把我们正在做的事情一件一件地说出来，做给你看。
怕什么？
就算你们看到了，就能学得会吗？
----组织了这个节目的人，大体上应该是这么想的。
但，并不是所有人都这么想。
从消息放出开始，对这次节目、包括这次项目的质疑声就不绝于耳。
其中最大的质疑，就是以国内目前的基建实力，能否像美国一样，在3个月的期限内完成30公里的高铁建设。
这样的讨论越来越密集之后，网络上渐渐地总结出了一张表。
这张表的名字就是，《华、美两国同类铁路项目各项条件对比》。
这个表格广为流传，在节目播出之前，就已经形成了巨大的热度。
而表格之所以能流传甚广，也跟它的内容严谨、详实脱不开关系。
根据表格的记录，两个项目被从地理、地质、水文、经济、投资、技术、设备各个领域进行了对比。
而在看完对比之后，大多数人的想法都是一致的。
那就是：
无论是硬性条件还是软性条件，华夏都比美国要差不少。
首先是地质环境，按照对比表显示，两条三十公里高铁线路中，美方线路仅仅涉及隧道施工不足300米，跨度五十米的桥梁一座。
而华夏方面，则涉及隧道总长约1.2公里，跨度百米桥梁两座。
在投资方面，美方计划在这条30公里长的示范性高速铁路上投资60亿，美元。
而华夏方面，则只计划投资90亿，人民币。
这已经不是多和少的问题了，美方的投资直接是华夏方面的6倍......
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