张主任也知道这事，对童瑶几人道：
“对，我们造船厂和市里派出所、渔业局都有紧密联系。
你们又安装了海事电台、导航这些，肯定要一块过来学习的。
最好选一个年轻小伙，脑子灵活，动手能力强。
以后专门在船上负责无线电操作和维修，电路也要学一学。”
吕自强生怕童瑶一家放弃装这个海事电台，连忙说其他的好处：
“哎呀，你们有了大船肯定跑深海。
到时候在海上多则待十天半月的，鱼货多的情况下，你们可以和当地岸上码头、收鲜渔船联系。
码头会给你们报当地鱼货的价格，你们不怕浪费油钱，就直接开过去把鱼货卖了。
要是不想费柴油钱，直接联系收鲜渔船。
便宜个三分之一或者一半的价格卖给他们， 把鱼仓清空，继续捕捞。”
童瑶是知道这个的，一般去深海捕捞的大船都选择第二种，省油又能持续捕捞。
大船下一次网就是几千斤乃至上吨的鱼货。
这种就是走量不走价，船上补给充足，继续追鱼群。
其他人听吕自强说这个，心头的那把火烧得嗷嗷的，恨不得自己也想定一条大船。
杨厂长见此，心沉了沉，忽然严肃道：
“你们没跑过深海，这里头的有个至关重要的抉择。
那就是选好船长，这个位置至为重要。
俗话说“老大一多，行翻船。”
大船必须要有位集权的指挥人，任何人都要听从船长的指挥。
所以，这个船长必须储备丰富得航海知识和技能。”
而后用更慎重的语气道：
“还有一个危险性，那就是，我们这边离越国海域太近了。
往那边跑的大船经常被海盗、或者当地渔民打劫骚扰。
你们以为只是越国海域的人吗。
不是的，像缅国、柬国这些东南亚国家都有下海的黑势力人群，非常猖狂。
光是渔民和海盗还没有什么，最重要的是那边巡逻人员会换上渔民便服，持武器拦截我国渔船。
这种事太多了，你们跑得越远就能接触越多。”
这把杨清桦吓得呆若木鸡：
别说了厂长，你成功的吓着我这个渔民了。
我家也就是想跑远一丢丢打鱼，这下子船都不太敢买了呐。
饶是童瑶这个重生者都吓半死了。
她两辈子加起来，哪里听过这么详细的海上劫难。
尤其是扯上国家之间海域斗争，不是身处在当代的内部人员，几乎很难打听到。
后世的新闻报道、各种平台，也是大致报道，并不会那么仔细。
真公布一五一十的公布出来，引起民众的恐慌怎么办。
杨厂长见童瑶她们脸色不对，放缓语气道：
“其实也没那么严重，你们多加提防就行。
远远看到不熟的渔船像你们开过来，那就加大码力跑路。”
杨清桦深感赞同，跑路他熟。
没上岸前，家里阿公，和老爹他们就在海上到处跑。
海上不公平的事情多了去了，没有眼力早就见龙母了。
“话也说回来，无线电可太重要了。
你们万一出了啥事可以直接联系我国海军营救。
船员证，培训完我会联系渔业局帮你们办一个。
海员证最好也要办，不难的，又不用考试，到时候我帮你买说说。
这也是怕你们一不留神跑那越国海域。
大海太大了，又没有明确的分界线，万一你们被那边的巡逻队检查。
拿出海员证这些还能让对方忌惮。
好点的结果就是被那边军方扣押，我国外交人员立即会向他们要人。
最坏的结果…妈祖保佑，龙母保佑 ! ”
童瑶 : ……
杨厂长，谢谢您嘞。
不过童瑶倒是觉得这个证必须要的，这年头真不用考试，到时候认真培训就行。
海员证是国际航行的重要证件。
八零年代初要是在某些沿海城市，因地理优势的原因，不一定需要。
可童瑶她们这边就太需要了，我国着名的东市，和越国，就相隔一条石桥的距离呐。
步行十分钟，走过那座石桥就能到达越国。
越国老表会亲亲热热上前，和你手牵手，带你去他们国家买买买，给他们创造GDP！
您说近不近。
华国海员证，是华国政府为海上航行的华国籍船员和渔业船员颁发的国际通行证。
方便华国海员在国际水域合法航行和作业，同时也提供为海员在海外提供保护。
在刚建国就设有了，不过当时并不完善。
也就军事，政府渔船工作的人员必须要有。
直到81年，华国重新修订，两年后又不断完善，才建议远洋渔民、船员培训办证。
正常来说，这会的近海作业渔民并不用这种证件。
如今华国渔民普遍文化低，大多数都是打字不识一个。
你让他们去培训，还要渔政渔港监督管理部门人员校考合格后，才能发证件。
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