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9月20日中午12点，千叶县成田机场，北翼航站楼，芬兰航空贵宾休息室内
戴着墨镜的上原俊司穿着一件灰色的亚麻T恤衫，一头中长发在脑后扎成了小辫子，笔挺的浅绿色休闲裤，翘着二郎腿坐在沙发上，正在翻着手里的杂志。
一旁的茶几上，咖啡杯里还冒着一丝热气。
中森明菜同样戴着一副墨镜，身穿一条墨绿色的织花连衣长裙，披肩长发拢在身后，正悄咪咪的喝着贵宾室里调酒师特制的鸡尾酒。
这一次《雪の华》剧组一共有十人前往赫尔辛基，除了上原俊司和中森明菜以外，还有大林宣彦、大林恭子夫妻俩以及摄像师、录音师、翻译等八人。
另外财大气粗的研音这边还派了明幸房则和沢尾郁美两人出公差，全程来给中森明菜服务。
只不过这次上原俊司自费把他和中森明菜升到了头等舱，其他人则是坐的商务舱，毕竟是公费出行，能省则省。
今年芬兰航空开通了从赫尔辛基直飞东京的航线，所用的机型是麦道DC-10-30ER型客机，可以飞行公里。
由于苏联对北约国家执行的禁飞政策，航班从成田机场起飞后，会先向东北方向飞行，沿着阿留申群岛飞到阿美利肯的阿拉斯加后，再转向跨越北极抵达赫尔辛基。
这是目前路线最短最经济的航线了，直到5年后的1988年才转变为从苏联领空飞过。
“威廉先生，Akina女士，飞机已经靠泊，两位现在可以登机了。”金发碧眼的北欧空乘小姐姐过来微笑着说道。
眼下从东京飞赫尔辛基的旅客并不太多，多数是公务、出差，坐头等舱的就更少了，加上上原俊司和中森明菜也只有寥寥五个人。
从登机口往栈桥外望去，一架蓝白双色涂装，机头印着巨大的“Finn Air”文字，机尾为蓝色斜十字标志的三发飞机已经停泊到位了。
DC-10，从1971年服役开始，到1983年为止，因为各种各样的事故，已经送走了上千人，堪称空中浩劫的官方合作伙伴，空难之王，说实话真是没得选择，不然上原俊司绝对不想坐这个类型的飞机。
在空乘的引导下，上原俊司和中森明菜找到了自己的座位，每个座位都是单独的真皮座椅，两人的位置相邻，中间隔着一个过道。
坐下后，中森明菜透过飞机的舷窗玻璃看向外面，心中有些期待这次的赫尔辛基之旅。
过了大概半个小时，飞机慢慢的滑向跑道，引擎的轰鸣声逐渐增大，伴随着机身的抖动，整架铁鸟腾空而起，开始向高处爬升。
上原俊司看了看身旁的中森明菜，她的脸上带着一丝紧张。
“不用担心，只是一次普通的飞行而已。”上原俊司伸手安慰道。
中森明菜咬了咬嘴唇，握住上原俊司递过来的手，点了点头，眼神中的不安才慢慢褪去。
飞机爬升到三万英尺高的巡航高度时，机身渐渐稳定下来。此时，芬兰航空那群漂亮迷人的空乘们迈着优雅轻盈的步伐走了过来，她们面带微笑，热情地向乘客们分发各种美味的零食、清凉爽口的饮料和柔软舒适的薄毯。
乘客们一边品尝着美食，一边感受着优质服务带来的愉悦体验。
透过明亮的舷窗向外望出去，可以看到外面那片洁白如雪的云层，它们宛如般堆积在一起，给人一种梦幻般的感觉。偶尔会有一些空隙出现，从这些空隙中能够窥探到下方那片如宝石般蔚蓝的海面。
阳光洒在海面上，泛起一层层金色光芒，仿佛一幅美丽动人的画卷展现在眼前。
长途飞行绝对是一件枯燥乏味到极致的事情，在狭窄的机舱里一坐就是好几个小时甚至十几个小时，如果没有足够有趣的事情打发时间，那简直就是一种酷刑，所以上原俊司选择先睡上一觉，正好弥补一下昨晚的睡眠不足。
好在头等舱的航空餐非常的不错，烟熏三文鱼配腌黄瓜，羽衣甘蓝鹰嘴豆泥配时蔬，红酒酱炖牛肉，芥末味的锅脆虹鳟鱼炖蔬菜，柚子腌鸡肉饭，佐餐酒分别是香槟、白兰地和芬兰当地的果酒。
中森明菜则是非常喜欢航空公司提供的餐后甜点，一份不大不小的鲜草莓冰淇淋，她的最爱。
弦窗外云层被染成了橘红色，再过一会就是夜幕就要降临了。
飞越了太平洋，又跨越了北冰洋，历时十三个小时后，飞机降落在了赫尔辛基郊外的万塔国际机场。
晚上8点钟的航站楼中灯火通明，同样是头等舱的旅客先下机（东京比赫尔辛基早6个小时）。
“米娜桑，这边～这边～”
上原俊司依照约定站在行李提取区朝大家挥手，中森明菜则是挽着上原俊司的胳膊。
远在异国他乡，没有人会关注他们，也不会有狗仔们朝他们拍照，中森明菜很喜欢这样的自由。
剧组的大部队在大林宣彦的带领下过来。
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