比如在方正投产的机床厂，跟空间的机床生产线比，已经差了一代！刚一投产，就落伍了！这个厂也不能说就白建了，但确实有些浪费了！所以说，最新的木兰机床厂，尹新军也已经列入了1949大建设的计划里！
赵泰华说道，
“说到军车，供销局那边跟我联系了几次，要求我们加大吉普车，卡车的供货量，说现在民间需求量很大！”
但是这个新来的大客车生产线，尹新军不打算按照以往的模式生产了，他在考虑细分一下，把汽车的重要零部件发动机，变速箱这些单独成立工厂生产！打造汽车完整产业链，培育一批更加专业化的工厂出来！
“从老百姓的需求，我们现在必须要单独建设民用汽车厂了，现在对于轿车，货车，大客车的需求量都很大，但是如果需要筹集新的汽车厂，肯定要从兵工厂抽调很多人出来！”
目前，上级领导对木兰兵工厂的任务指标提了更高的要求，尤其是面临最后的全国解放，兵工厂的生产任务是越来越紧！
所以尹新军的汽车产业链布局暂时搁置了！原因是没人！还是先把化肥工业搞一搞再说！
尹新军叹了口气，目前的工业布局还是有些乱糟糟的感觉，基本上是缺什么，上马什么，根本没有统一的长远规划！
但是，这个原因是他目前仅仅管着木兰特区这小小的一亩三分地，昨天，陈主任过来，跟他谈了许多，让尹新军也在不断调整着自己的思路。
有些项目，必须要超前干，而且要着眼于全国，比如合成氨化工厂，他和陈主任一盘算，光今年就至少需要建设1000万吨合成氨产能，才能保证2.5亿亩耕地的需求！才能初步解决全国人民的温饱问题！
而现在的合成氨产能只有50多万吨，这个缺口巨大，至少还需要建设30家化肥工厂！
这么繁重的工业设备生产任务，不靠外包，根本完不成，一点希望都没有！
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