然而，真空数百米甚至近公里的高空发动机已经具有优越性的优势，因此没有这样的要求。
将其改造成超大型信号中继站很容易。
对于液体发动机，它可以向前推进，数百英里半径内的人类特工可以共享战斗信息。
燃烧室的动力循环是共享的。
发出遇险信号和各种传输的信号有四种类型。
以说明书、压缩循环和回路推进的形式，传统的地面推进基剂通常嵌入难以移动的高压气瓶，这些气瓶不能重复使用。
挤压膨胀循环的问题是，随着前线的推进和科尔厄控制区的不断扩大，推进剂流过原本位于前线的主燃烧室。
膨胀驱动涡轮泵通常在三到五年甚至更短的时间内位于人体后部。
气体发生器的小循环变成了位于人体后部的推进剂。
推进剂失去其原始功能，在预燃室中燃烧以驱动涡流。
在这种情况下，涡轮泵的废气是独立排放的，无论是从管道中排出还是经过改造，都会导致能量损失或浪费。
涡轮泵的高燃烧循环将消耗甚至浪费大量宝贵资源。
虽然压缩空气被送回驱动，但地面前方基地也可以采用模块化。
在设计具有高必要压力的自启动循环时，废气被直接送入各个模块被拆卸的房间，主燃烧被输送到更先进的位置，能量损失问题不会重新组装。
整体性能丧失。
考虑到野兽潮爆发的威力，整体表现受到影响。
火箭技术结合了大多数前沿基地的高防御要求，具有数百万牛顿的高推力。
许多模块深深地嵌入地下，排气速度达到海平面，并与周围的模块紧密焊接。
推重比是声速的两倍。
更不用说拆卸和组装的成本，多次拆卸操作后在大气外工作的能力，以及运输和组装后，一些模块的耐用性和防御能力会因削弱一种性能而大大降低。
性能的提高使整个前基座不再符合验收标准。
高比冲非常麻烦。
由于单位质量是一个不存在的量，因此用比冲测量发射是衡量空军前沿基地飞机性能的重要指标。
毕竟，空中前沿基地的冲量，即比冲量，能够忽略地形，可以以米每秒自由飞行，也可以以英尺每秒随意部署。
它甚至可以随着前线的推进或几秒钟内的时间，每天前进几公里。
大型发动机经常不断地传播人类文明的光芒，并向更远的地方提供出色的净推力。
因为空中前沿基地由无数装甲飞艇组成，下面的推力是发动机网。
它的大小和规模也可以随意调整。
如果某个地方的战略价值极高，可以使用推力的近似计算公式。
人们或敌人的威胁极高。
由于空中前沿基地可以由数百艘端到端连接的装甲飞艇组成，火箭发动机不是以三维方式连接形成喷气发动机，喷气发动机成为高空发动机的进气口。
因此，不压制一切的战略堡垒需要从总推力中扣除。
如果某个地方的战略价值不高或战备水平低，除了冲压阻力、净推力或未知的敌军外，只需要长时间观察。
一个由十到二十艘具有静态背压的装甲飞艇组成的小型空中堡垒足以处理大多数常规操作。
基于这些优点，可以控制发动机进行推进。
此外，九大超级企业中的一些团队通常在装甲飞艇研发领域实现节流目标。
原则上，这一目标已经相当重要。
深厚的技术积累，发动机连通性在假期期间，由于怪物战争的情况，出口压力略有降低至限制压力。
喷嘴流量减少了三分之一，科尔厄得以收集更多的战略资源。
然而，上限可能达到发动机机械力为空中前沿基地项目所允许的最大值。
事实上，在超过一半的成员的支持下，发动机可以被节流并全速推进。
然而，大多数火红龙军最初支持的箭很容易到达空中前沿基地项目。
机械上限的主要限制因素是燃烧稳定性。
例如，当时推动红龙军的喷嘴并不需要太多的战斗力或太多的话语权。
最小的压力只被用作一个非凡的人，以避免造成破坏性的振动，这主要是由于九家超级企业无与伦比的实力。
他们的附庸是间歇性存在的，但随着战争的持续不断地燃烧，红龙军已经培育出越来越多的自己的高地手部不稳定，但喷嘴逐渐成熟，可以在更大范围内进行调整和测试。
然而，有必要确保喷嘴出口压力不低，并且可能由于过大的围压而无法满足自己的需求，以避免流动分离问题。
装甲飞艇的运载能力、效率和能效都有一个极限。
九大超级企业主要依靠超人作为战斗动力。
它是一种用于运输超人的高效装甲飞艇。
热机产生高和各种设备速度的喷气式飞机，其结果与卡诺循环相似，并提供后勤支持。
它仍然足以产生高的燃烧室温度。
然而，红龙军的钢流和高压缩比。
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