在这种购买的热情之下，短短三天内，腾达扶摇汽车尊享版的订单量就突破了一万台。
就连陈腾都不得不感叹，这个世界上还是有钱人多。
尊享版这样的价格，都有人愿意接受。
而基础版的销量也并不差，在三天的时间也成功地突破到了十万台。
要知道每个月卖个几万辆的车型，就已经能算是畅销了。
更何况腾达汽车的三天十万？
这个数据比起后来雷米汽车取得的成绩，还要更好。
不过这也导致这一次腾达出现了产能不足的情况。
早一点下单的车主倒还好一些，基本上一个月后就能顺利地交付。
晚一点下单的车主交付日期，排到了三个月以后甚至更晚。
“太有钱了，太疯狂了！”
“二十多万的车说买就买，实在是太不可思议了。”
“我一直以为大家和我一样都是穷人，没想到穷人只有我一个。”
“到底还是腾达厉害啊，估计今年九月份车子的销量榜上，扶摇真的要扶摇直上了。”
“其实基础款能卖这么好我不意外，本身素质在电车中就属于顶尖的，加上智能驾驶再加个十万我都认为值，但是凭什么尊享版能卖那么贵？”
“这你就不懂了吧？和那些大牌包包一样的道理，成本可能就几十几百，卖出去能卖几万甚至几十万！”
“感觉腾达汽车造车这条路走的真顺，基本上没遇到什么起伏就成为本月甚至是今年最畅销的车型了。”
“没什么起伏？智能驾驶了解一下？研发这个时候腾达不可能没遇到困难。”
腾达汽车的销量引得网友们热议。
震惊之余，他们又有些欣慰。
国产汽车，在世界上的地位一直都是落后于其他国家的。
进入到21世纪以后，所有车主买车的时候会考虑国家的车子。
唯独不会考虑的，就是国产车。
或者说只有极少数的人，才会考虑国产车。
而华国人有一个很大的特点。
事事争先。
华国人希望自己国家的各行各业都位于世界前列。
汽车，同样不例外。
不过希望归希望，国产车不争气也是不争的事实。
一个变速箱技术，就能让国内所有的汽车厂家束手无策。
不过现在，腾达选择进入新能源车赛道开始弯道超车。
甚至还直接推出了智能驾驶技术，从另外一个方向战胜了国外的汽车厂商——哪怕现在国外的汽车厂商本来想要占据电车市场的也不多。
但这，仍然是一场胜利。
至少智能驾驶技术，并非他们不想研究。
而是他们研究不出来。
这场发布会的消息很快从国内传到了国外，也很快就引起了一众惊叹。
“无人驾驶？是我理解的那种无人驾驶吗？”
“我看过别人翻译的发布会，就是我们理解的发布会，腾达……研发出了真正意义上的无人驾驶！”
“腾达将会在华国展开以人工智能为主题的工业革命！”
“为什么腾达不在我们鹰国先发布无人驾驶？我们也需要无人驾驶！”
“古歌不是一直在研究无人驾驶吗？为什么他们研究了这么久，都没有出现成熟的产品？”
“腾达发展的速度实在是太快了，简直就是坐火箭啊！”
一时间，质疑的声音包围了古歌。
同样是智能驾驶，古歌的起步甚至要比腾达更早。
可是他们能拿出来的成果却远远比不上腾达。
质疑的声音几乎是瞬间就体现在了古歌的股票上，市值断崖式下跌了好几个点。
要知道像古歌这样市值上万亿的公司，一个点的市值就相当于是百亿了。
古歌内部顿时因为腾达推出来的智能驾驶，而闹得焦头烂额。
与古歌市值一同下跌的，还有许多传统的车企。
智能驾驶对于汽车行业的冲击之大，用陨石撞地球来形容都不为过。
要是可以让人工智能开车，安全地到达某个地方，谁还愿意辛辛苦苦地开车？
他们对腾达恨得牙痒痒，只能希望腾达的智能驾驶没有陈腾在发布会上说的这么牛逼。
只是他们知道，这几乎是不可能的事情。
因为腾达的宣传从来都不夸大。
……
时间很快过去一周。
拥有无线充电的凌霄5正式上市。
在去年水果决定放弃高端市场之后，智能手机高端机市场的用户，就彻底倒向了凌霄这边。
想要换高端机的用户，只能选择凌霄5。
所以在首日销量上，轻轻松松地超越了上一代的凌霄4。
这一浪更比一浪高的销量，刺激着手机厂商们，也刺激着吃瓜网友们。
无论是芯片性能的提升，还是无线充电对于手机行业的冲击，都是巨大的。
不过这个热度很快就被腾达汽车的热度所掩盖。
因为陈腾发了一条视频。
“亲爱的车主朋友们你们好，我是陈腾。”
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