3、抬高底盘，后轮改大轮，抬高了后面，前轮改小，前部底盘变低了，不适合在农田作业。所以前轮采取“门式车桥”的策略。戈辉给出了一个简单的设计图，他只负责出想法，具体实现就由眼前这些人来完成。
4、单缸柴油机的整体设计，戈辉直接给出了一个全新的设计结构，当然，没有具体数据，他只提供设计思路，具体实施需要别人去做。必须提高加工精度，减小不必要的机械动作损伤。在动力方面，主要生产10马力和15马力的单缸柴油机，还要开发一款20马力的单缸机，禁卫军要用。
5、非核心零部件，要外包出去，只生产核心零件，采用流水线作业模式，以组装为主，这样更能提高生产速度。
戈辉告诉大家：“我们早在1902年就购入了压缩点火方式的狄塞尔柴油机技术，那么我们只需要把它小型化，用在四轮拖拉机上就可以了。”
戈辉要求大家把这个事情，当成今年最重要的事情来抓，因为禁卫军需要这款产品。在重型军用卡车出现之前，拖运大炮，运辎重，都要靠这个小型拖拉机。
在接下来的日子里，戈辉尽管日理万机，但依然隔三差五必到朝阳农用机械制造厂，检查研发进度，提出机械设计相关的建议，有时候甚至画一个三维立体图形，供大家参考。
戈辉还给他们画了四轮拖斗和两轮拖斗的草图，让他们负责具体实现。
戈辉又提出，橡胶轮胎里最好加入钢丝帘布，增加轮胎的强度。干脆直接成立专门生产不同型号轮胎的工厂，有需求的公司，直接向轮胎厂下订单就可以了。
说做就做，立即回到总督衙门，直接以行政命令的形式，把龙旗汽车公司和宝马汽车公司的轮胎厂剥离出来，合并成一家轮胎制造厂，为所有需要轮胎的企业提供轮胎。就这样，十天后，朝阳轮胎制造厂正式成立，并立即开始研发，在橡胶轮胎中加入钢丝帘布的新型轮胎。
戈辉给已经回到北京的光绪皇帝发电，希望朝廷允许在海南、云南、广东等地种植橡胶树。要想成为车轮上的国家，橡胶是必不可少的，它将成为最最重要的战略物资。大清国必须要有自己的橡胶产地，海南、云南、广东等地，纬度和气候非常适合种植橡胶树，将来也会成为大清国重要的收入来源。
光绪皇帝对戈辉提的要求，直接回复同意，并颁布旨意，允许海南、云南、广东、广西等地种植橡胶树。
戈辉又给宁远、程天运、刘城打电话，让他们联系家里人，派人去海南、云南、广东、广西种植橡胶树。树苗从马来半岛进口，刘城负责给钱。总之一句话，禁卫军要控制大清的天然橡胶生产。这种赚钱的工作，应该交给自家人才放心。
宁远、程天运、刘城，立即把家人运作起来，在黑盾保安的保护下，去了南方，开始了他们在未知领域的探索。
就在海南、云南、广东、广西等地的人，还搞不明白橡胶是什么东西的时候，有一些来自北方的商人，拿着大把大把的国家建设债券，高价购买平地、山地、丘陵地，没人知道他们要干什么。但是，两个月后，他们发现，那些平地、山地、丘陵地，开始种植树苗了。大家恍然，原来是种树啊！八年后，很多人会后悔，因为下手晚了。
很多时候，先人一步进场，快人一步，占据有利位置，几乎就等于成功了一半。
戈辉就是这么做的，不论是在南方买地种橡胶树，还是接下来的大量种植俄国蒲公英，都是先人一步的策略。
后世的戈辉，在一个偶然的机会了解到，苏联曾经依靠种植俄国蒲公英，来缓解天然橡胶的不足，所以，戈辉也想到了这一点。他让戈锐派人去哈萨克斯坦南部，天山山脉的卡拉陶山区，找一种蒲公英，以收集中药的名义，收集种子，回到未来科技农场来种植，盐碱地也可以种植，不抢占耕地。虽然需要花时间，但是肯定比需要等上八年的橡胶树要快多了。
还有杜仲树，也能产生天然橡胶，这个树需要在北方大量种植，只不过成材时间较长，需要十年左右才能开花结果，需要足够的耐心。
种树需要耐心，旅途也需要耐心。
1905年7月25日，经过一个月的海上漂泊，鲁飞乘坐的德国货轮，终于在南非德班港，靠港停船，如果再不到港，鲁飞的耐心也快消耗光了。
鲁飞握着船长马克的手：“谢谢你一个月来的照顾，有机会希望能再坐你的船。”
船长马克笑着摇头：“我这是最后一趟了，回到汉堡港后就不再出海了。”他说着话，向船上的大副招手：“安德烈，你过来。”
大副安德烈快步走过来：“船长，您叫我，鲁先生您好。”
船长马克指着鲁飞说道：“以后，希望你能多配合鲁先生的工作，钞票就会越来越多。”
“您好，鲁先生，希望您以后多照顾我的生意。”安德烈很主动的伸出手。
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