袁世凯叹了一口气，说道：“这件事就这样吧！北边拿回来的东西，自然归北边所有。”
杨士琦不甘心道：“我们现在有十二艘无畏舰，意义何在呢？”
袁世凯面有苦意，十二艘无畏舰听着名声响亮，实际上就是一个无底洞，有多少银圆都会被填进去。就是趴在港池里不动，每天的维护费用也让人肉疼不已，这样大的军舰，真不是穷国能玩得起的。而北洋，恰恰就是这样的穷国。
北洋已经穷成这样了，戈辉还在和他争那蝇头小利。
蝇头小利？放在国家层面，那就是天大的利益。不争行吗？
戈辉的想法很简单，不能让北洋控制区乱起来，但是也不能让北洋政府日子好过。北洋试错的过程早晚是要结束的，进而消亡，绝对不允许有意外发生。
戈辉对到港的三亿两九九九纯银非常满意，在他眼中，现金比文物重要，特区现在最需要的是物质文明，精神文明可以走慢一点。（三亿两九九九纯银，不是三亿两银圆，一两银圆实际重量只有20克，还添加了其它成分，但是价值却与一两九九九纯银等值。两是货币单位，不是重量单位。）
快速反应旅封锁了三艘倭国货轮的泊位，特区储备银行的人现场清点，然后装车直接去朝阳，军队武装押运。朝阳有特区储备银行最大的金库，最大的铸币厂。这些九九九纯银，很快就会被熔炼，添加其它成份，最后被压铸成面值一两的银圆。
北方特区的国家建设债券，不论是银圆，还是纸银圆，币值一直十分坚挺。一是特区经济一直上行，工农业产值一直在增加。二是禁卫军越来越强，一直枕戈待旦，从未懈怠，随时准备开战。三是特区政府一直在储备真金白银，一直在全世界收购白银，出口工业品的时候，尽量收白银，每一页纸银圆，背后都有相应的金属银圆作后盾。
戈辉尽管说过，今年不会开始新的工程，但是有了这笔意外之财，他就有了新想法。他直接给洛华生发电，告诉洛华生，延茂支线（延吉到茂山）可以开工了。
此时的双复线宽珲铁路正在铺轨，按计划应该在今年九月中下旬完成全部铺轨工作。然后就是持续三个月的试运行，冷滑热滑各种测试。明年一月份正式通过。明年一月份，珲春不冻港（后世的扎鲁比诺港）也正式开港。
港务局长张景惠昨天刚刚从洛华生这里离开，去接手已经建设完成的珲春不冻港。
接到戈辉的电文，洛华生高兴得在项目指挥部里手舞足蹈，延茂支线终于可以开工了。
还有两天就是七月一日，戈辉喜欢凑整数，也影响了很多人，包括洛华生。
延茂支线的勘线工作早就完成了，甚至前期的线路清理工作也做完了，随时可以正式开工。
洛华生抓起电话，直接打给铺轨作业项目部：“叫洛华年听电话。”
洛华年是洛华生的亲弟弟，毕业于美国佐治亚理工学院土木与环境工程专业，在联合太平洋铁路公司工作三年。去年在宽珲铁路项目规划室工作过一段时间，后来因为不看好特区铁路，离开了几个月，在北方特区和北洋控制区游荡了几个月后，又回来了。
洛华年深刻地认识到，北方特区正在进行着天翻地覆的变化，能在这里见证甚至参与这样的改变，即便最后是错的，彻彻底底的错了，也是一种别样的幸运，所以他又回来了，并且要求去现场工作。
洛华生只是简单的问了几个问题，得到了他满意的回答之后，同意了。他从心底里还是希望弟弟留在身边，这样很多机会都可以直接给弟弟，虽然有人可能会说他任人唯亲，但他不在乎。
洛华年后来还请来了自己的三位同学，麦肯齐、沙克-穆尔、里姆，来这里工作。
洛华生决定把延茂支线的建设工作交给亲弟弟洛华年，还有麦肯齐、沙克-穆尔、里姆等三人。
会议是在6月28日下午举行的。
洛华生首先发言：“中午，收到了巡阅使大人的电报，要求我们即刻开工延茂支线。”
短暂的停顿，洛华生的视线从洛华年、麦肯齐、沙克-穆尔、里姆等四人脸上扫过，然后继续道：“延茂支线项目由洛华年负责，麦肯齐、沙克-穆尔、里姆担任项目副经理，延茂支线就交给你们了，工期四年，七月一日开工，一九一七年七月一日通车。”
额……洛华年没想到，这么重要的一条铁路，交给自己修，大哥真的可以直接决定吗？
洛华生看出了洛华年的疑惑，于是说道：“你不用怀疑，这件事我可以直接决定，事实上，宽珲铁路和延茂支线都是我的任务，我有权决定由谁来具体执行。”
听到洛华生这样说，洛华年、麦肯齐、沙克-穆尔、里姆，心情都为之一振。
“从现在开始准备，七月一日举行开工仪式。”洛华生说道。
延茂支线就这样正式立项，并于7月1日这一天举行了开工仪式。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！