袁世凯叹了一口气,说道:“这件事就这样吧!北边拿回来的东西,自然归北边所有。”
杨士琦不甘心道:“我们现在有十二艘无畏舰,意义何在呢?”
袁世凯面有苦意,十二艘无畏舰听着名声响亮,实际上就是一个无底洞,有多少银圆都会被填进去。就是趴在港池里不动,每天的维护费用也让人肉疼不已,这样大的军舰,真不是穷国能玩得起的。而北洋,恰恰就是这样的穷国。
北洋已经穷成这样了,戈辉还在和他争那蝇头小利。
蝇头小利?放在国家层面,那就是天大的利益。不争行吗?
戈辉的想法很简单,不能让北洋控制区乱起来,但是也不能让北洋政府日子好过。北洋试错的过程早晚是要结束的,进而消亡,绝对不允许有意外发生。
戈辉对到港的三亿两九九九纯银非常满意,在他眼中,现金比文物重要,特区现在最需要的是物质文明,精神文明可以走慢一点。(三亿两九九九纯银,不是三亿两银圆,一两银圆实际重量只有20克,还添加了其它成分,但是价值却与一两九九九纯银等值。两是货币单位,不是重量单位。)
快速反应旅封锁了三艘倭国货轮的泊位,特区储备银行的人现场清点,然后装车直接去朝阳,军队武装押运。朝阳有特区储备银行最大的金库,最大的铸币厂。这些九九九纯银,很快就会被熔炼,添加其它成份,最后被压铸成面值一两的银圆。
北方特区的国家建设债券,不论是银圆,还是纸银圆,币值一直十分坚挺。一是特区经济一直上行,工农业产值一直在增加。二是禁卫军越来越强,一直枕戈待旦,从未懈怠,随时准备开战。三是特区政府一直在储备真金白银,一直在全世界收购白银,出口工业品的时候,尽量收白银,每一页纸银圆,背后都有相应的金属银圆作后盾。
戈辉尽管说过,今年不会开始新的工程,但是有了这笔意外之财,他就有了新想法。他直接给洛华生发电,告诉洛华生,延茂支线(延吉到茂山)可以开工了。
此时的双复线宽珲铁路正在铺轨,按计划应该在今年九月中下旬完成全部铺轨工作。然后就是持续三个月的试运行,冷滑热滑各种测试。明年一月份正式通过。明年一月份,珲春不冻港(后世的扎鲁比诺港)也正式开港。
港务局长张景惠昨天刚刚从洛华生这里离开,去接手已经建设完成的珲春不冻港。
接到戈辉的电文,洛华生高兴得在项目指挥部里手舞足蹈,延茂支线终于可以开工了。
还有两天就是七月一日,戈辉喜欢凑整数,也影响了很多人,包括洛华生。
延茂支线的勘线工作早就完成了,甚至前期的线路清理工作也做完了,随时可以正式开工。
洛华生抓起电话,直接打给铺轨作业项目部:“叫洛华年听电话。”
洛华年是洛华生的亲弟弟,毕业于美国佐治亚理工学院土木与环境工程专业,在联合太平洋铁路公司工作三年。去年在宽珲铁路项目规划室工作过一段时间,后来因为不看好特区铁路,离开了几个月,在北方特区和北洋控制区游荡了几个月后,又回来了。
洛华年深刻地认识到,北方特区正在进行着天翻地覆的变化,能在这里见证甚至参与这样的改变,即便最后是错的,彻彻底底的错了,也是一种别样的幸运,所以他又回来了,并且要求去现场工作。
洛华生只是简单的问了几个问题,得到了他满意的回答之后,同意了。他从心底里还是希望弟弟留在身边,这样很多机会都可以直接给弟弟,虽然有人可能会说他任人唯亲,但他不在乎。
洛华年后来还请来了自己的三位同学,麦肯齐、沙克-穆尔、里姆,来这里工作。
洛华生决定把延茂支线的建设工作交给亲弟弟洛华年,还有麦肯齐、沙克-穆尔、里姆等三人。
会议是在6月28日下午举行的。
洛华生首先发言:“中午,收到了巡阅使大人的电报,要求我们即刻开工延茂支线。”
短暂的停顿,洛华生的视线从洛华年、麦肯齐、沙克-穆尔、里姆等四人脸上扫过,然后继续道:“延茂支线项目由洛华年负责,麦肯齐、沙克-穆尔、里姆担任项目副经理,延茂支线就交给你们了,工期四年,七月一日开工,一九一七年七月一日通车。”
额……洛华年没想到,这么重要的一条铁路,交给自己修,大哥真的可以直接决定吗?
洛华生看出了洛华年的疑惑,于是说道:“你不用怀疑,这件事我可以直接决定,事实上,宽珲铁路和延茂支线都是我的任务,我有权决定由谁来具体执行。”
听到洛华生这样说,洛华年、麦肯齐、沙克-穆尔、里姆,心情都为之一振。
“从现在开始准备,七月一日举行开工仪式。”洛华生说道。
延茂支线就这样正式立项,并于7月1日这一天举行了开工仪式。
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