南部非洲卖给意大利人每一架“强风”战斗机的价格是五千镑。
这个价格只是单纯的飞机价格，购买弹药和训练飞行员还要额外付钱，而且付的钱更多，最后算下来，飞机的价格平均超过一万镑，比“飞行者三号”可贵多了。
知道这个数字之后，格拉斯顿子爵的心情总算是好了点，和南部非洲给意大利人开出的价格相比，给英国政府开出的价格并不离谱。
“强风战斗机是南部非洲量产的第一型飞机，现在的飞机产量有点低，每个月只能生产五十架左右，等工厂搬迁到马蒂尔达之后，产量会提高到每个月两百架左右，航空研究所最近这段时间正在对强风战斗机进行改进，一旦成功性能还会有进一步提升——“罗克做生意从来不坑人，价格高是高了点，但是物有所值。
“卖给奥斯曼帝国的飞机呢？”格拉斯顿子爵知道南部非洲在两头赚钱。
“已经送到爱德华港装船了，以前意大利飞行员和奥斯曼帝国的飞行员都在这里接受训练，结果整天发生冲突，后来我就干脆把奥斯曼帝国的飞行员送到伊丽莎白港接受训练，奥斯曼帝国一共买了300架战斗机，比意大利人大方多了。”罗克开心的很，仅仅是这两笔订单，刚刚成立的尼亚萨兰航空公司就赚了350万镑。
航空公司在马蒂尔达的新工厂，总投资也才350万兰特，等于是意大利和奥斯曼帝国凑钱给尼亚萨兰航空公司建了个新工厂。
意大利虽然雄心勃勃，毕竟是刚统一没多久，所以实力比起奥斯曼帝国来说还是弱了点。
奥斯曼帝国有钱是有钱，但是存在的问题更多，也更严重，所以意大利和奥斯曼帝国是半斤八两。
这对于罗克来说是好事，最好意大利和奥斯曼帝国不分伯仲，那样打起来才旷日持久，更有利于罗克赚钱。
这一仗最好打到第一次世界大战爆发，那尼亚萨兰军工集团的订单就能顺利无缝衔接，罗克是把意土战争当做是世界大战的预演。
“你这边多赚点，给帝国的价格还是要低一点。”格拉斯顿子爵的羡慕之情溢于言表，和罗克相比，格拉斯顿子爵这个总督也就是地位显赫，无论是实权还是实力，格拉斯顿子爵都和罗克差得远。
罗克却听出了其他意思，回头就让扎克去兰德银行给格拉斯顿子爵开个独立账户，并且一次性存入十万英镑。
这个数目已经不少了，格拉斯顿子爵身为南部非洲总督，每年的薪水也就是五千镑左右，跟英国内阁大臣的薪水差不多，十万镑等于是格拉斯顿子爵二十年的薪水，罗克就不信格拉斯顿子爵不动心。
果然，当罗克和格拉斯顿子爵再谈起“强风”的价格时，格拉斯顿子爵就是哈哈哈好好好，这时候的价格也不再是四千镑了，而是和意大利奥斯曼帝国一样都是五千镑。
当然了，武器弹药和训练飞行员的费用同样也不能少。
英国政府还是财大气粗，第一批订单就是两百架，加上武器弹药的训练飞行员的费用，订单价值飙升到260万镑，比卖给意大利和奥斯曼帝国的价格更贵。
没办法，军备竞赛下物价飞涨，给意大利和奥斯曼帝国的订单是1909年的价格，给英国的价格则是1910年的价格。
签订完订单，时间已经来到1910年的一月份。
现在英国国王爱德华七世的身体还很健康，全世界除了罗克之外，谁都不知道爱德华七世六个月之后会暴毙身亡。
现在军备竞赛如火如荼，同样是除了罗克之外，谁都不知道整个欧洲都要被军备竞赛拖入无底深渊。
在北非，意大利和奥斯曼帝国关于的黎波里塔尼亚的争夺越来越严重，据说刚刚诞生的意大利空军，和奥斯曼帝国的空军已经在的黎波里塔尼亚上空交火。
罗克现在只能庆幸，幸亏当初没有同意直接租借飞行员给意大利和奥斯曼帝国，要不然现在就是南部非洲的飞行员自相残杀。
同样是在北非，德国和法国围绕着摩洛哥在明争暗斗，阿尔赫西拉斯会议后，法国加紧了对摩洛哥的控制；但是德国不愿意看到摩洛哥一步步沦为法国殖民地，所以从去年底开始，摩洛哥北部就爆发了零星反抗法国侵略的斗争。
同样关系紧张的还有南部非洲和西南非洲。
去年底南部非洲殖民开拓队遇袭事件，现在已经被命名为“1065号事件”，事件发生后，南部非洲总督格拉斯顿子爵代表南部非洲向德属西南非洲交涉，要求德属西南非洲停止对南部非洲的侵略，并对“1065号事件”中遇难的南部非洲开拓队成员进行赔偿。
西南非洲总督断然否认“1065号事件”和西南非洲有关，并且强烈谴责南部非洲战机越过宽多河，对于那些“马匪”的身份，西南非洲总督府同样是矢口否认，哪怕南部非洲提交证据，证明那些“马匪”身穿西南非洲骑兵军装，西南非洲方面也否认那些人是西南非洲骑兵。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！