“这玩意儿有多少吨？80？还是90？”第51装甲师的安德鲁上尉同样是技术军官。
“最多七十吨，搞不懂德国人为什么不把重量控制在50吨左右，那样性能会更均衡。”吉姆·科勒难以理解。
德国工程师其实也知道速度对于坦克的重要性，奈何小胡子需要的是一款防御力超强的重型坦克，所以德国工程师们只能抛弃机动力，拼命堆防御。
这就是领袖的作用了。
在电台演讲，小胡子绝对是行家里手，感染力强大的不得了。
指挥军工部门生产就不擅长，设计武器装备更不擅长，偏偏小胡子到处伸手，提出一些严重不合理的要求，既浪费了宝贵的战略资源，又影响到了德军在战场上的表现。
世界大战爆发前，小胡子还力主发展飞艇部队呢，完全不顾第一次世界大战中，飞艇已经被战斗机淘汰。
德军一帆风顺的时候，后果还不算严重。
现在恶果终于集中爆发，“虎王”就是德国垂死挣扎的缩影，以德国现在的能力，就算敞开生产“虎王”，也造不了几辆，生产“虎王”的克虏伯工厂，一直是盟军的重点轰炸对象。
从去年底定型到现在，“虎王”只生产了280辆。
“就算德国人生产速度更快的坦克，德国也没有足够多的油料——”安德鲁暗自庆幸，德国人不是被打死的，而是被活活耗死的。
如果德国有足够多的资源，或许俄罗斯根本撑不过1941年冬天，等德国人解决了俄罗斯之后，肯定会全力以赴对付英国。
到那时，恐怕英国王室就真的只能流亡加拿大了。
“感谢上帝！”吉姆·科勒也庆幸，“虎王”的技术含量其实还是很高的，并非一无是处。
这辆“虎王”随后被以最快的速度送回英国本土拆解，英国人对此尤其热衷，温斯顿甚至为这辆被重创的“虎王”支付了20万英镑的运费，只为获得参与拆解“虎王”的机会。
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