“说句实在的，小型车辆改装的项目我还真没有参加过。”
唐冰手里拿着厚厚一叠还热乎的资料直接塞进宁川手里。
他倒是习惯做些大型机械，更偏向于工业方向。
至于宁川到底是个什么情况他也说不清，只知道底子不弱。
所以这车辆设计，偏说他是机械工程吧，倒也没错，但唐冰确实接触比较少。
所以这些资料，不光是给宁川的，他也学习一下。
宁川随手翻了翻，这里大多他都已经看过了，基本都是技术比较落后的部分，毕竟很多车辆设计技术都在企业中处于保密状态。
“这不巧了吗，我也没有。”
当然了，要论起经验来，宁川自然是不如唐冰。
行啊，他俩人谁都没点经验就敢开工了，太了不得了。
要宁川说，他们没吃过猪肉还没见过猪跑吗。
上辈子模块化设计的猫猫车，那功能造型在那里摆着，大体也能看出个什么结构来。
目的来讲就是为了能在各种复杂环境下提供抓力和单一动力。
就像他们所说的双桥四驱动力系统，极其适合越野，也算不得什么新鲜技术。
包括奔驰G系采用的分时四驱就属于双桥四驱系统的其中一种，只不过是需要人为控制。
要不宁川当时怎么能在旺子村说出双桥四驱配个三轮都能上山这种话呢。
唐冰或许是也突然想到了这点。
“要不李总的大G贡献出来研究一下？”
什么？李云皓的车拆了他坐什么？
“完全不得行。”宁川摆摆手指道。
“你要买下来也可以，全款好像是270万买的，开一年了，给你打个折，200万卖你。”
简直打骨折了，但唐冰还是拒绝了。
“啧，听起来成本有点高，还是算了。”
那是有点高吗，那很贵了好不好。
穷鬼有穷鬼的研究方法，比如说看资料，自己手动攒一个。
“你先别研究底盘了，我们来做分工。”
唐冰其实也轴轴的，有时候他想干的事儿，就必须干了才行。
宁川只能拉着他先把设计任务明确了。
包括他们要做的越野……咳嗯，农用车辆，作业的环境是什么，性能又要达到什么要求，这些都需要讨论。
“首先要考虑山地果园的运输，爬坡性能不能小于45度。”
“离地也要高一些。”
“400mm。”宁川边报数，边记录。
“额定载重？”
“2640公斤。”
“怎么还有零有整？”
“就当拉两吨货加8个壮汉。”
“哇哦，一个壮汉只算80公斤哦，那万一体重超重了呢？”
宁川皱眉，咬牙切齿道：“800可以吧，按2800公斤设计。”
唐冰只是笑，他单纯觉得好玩。
“说实在，你要真奔着突击作战任务去设计，就按着70爬坡，一米以上越壕，高涉水或者直接水陆两栖。”
“我没有，你别瞎说嗷，说了是农用车就做农用车。”
“行吧。”唐冰摊摊手。
宁川想得到是简单，但真是一个农用三轮车弄出来在山谷丛林里嗷嗷飞，你看军队逮不逮你就完了。
“那么根据传统双桥四驱的改进思路我打算从这几个方面下手。”
宁川也不至于瞎说，他提前翻看过资料，如果把这套系统完全划分开的话，可以看作动力、传动、悬挂和制动四个部分。
动力方面如果从电机方面改造，比如说弄些新型高磁能积永磁材料来代替传统铁芯材料，干确实是弄干。
但估计一张嘴，唐冰都得给他找个僻静的地方关起来让他搞材料，太费力气了。
所以还是换一个思路。
比如说从铁芯结构和绕组设计上进行优化，甚至可以考虑油电混动，就是可能成本过高了，不适合用在农用车辆上。
“其实我还是觉得……”
“你不要觉得，那么在传动方面上……”
宁川知道唐冰要说什么，所以打断道。
他大概列举了一些改进方法，有他灵机一动随口胡来的，也有他脑子里有确切概念的。
单从车辆底盘来讲就有十多项改进途径。
基本是用了下双桥四驱的设计思路，然后单独设计传动做了个三驱。
“你还有什么想法吗？”宁川笔尖在纸上点了点。
唐冰扶着脑袋深吸一口气，终究还是把这口气咽下去了。
“我没有。”
他就算有想法又有什么用，说了宁川也不采用。
这玩意改装成轻型越野车多好，几乎能幻想到大家坐上面在田间地壕中飞驰然后突突突的样子了。
谁承想宁川偏跟柴油三轮干上了，还要改成增程动力设备，这听着像话吗？
如果改成四轮……
“话说，你知道东风自卸车吗？”
宁川赶紧捂住唐冰的嘴，大胆，这是能说出来的吗。
总之设计了就先按照这个改装吧，就当先试试手了。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！