从那天起，我就开始为这次地铁出行做准备。
先是向身边去过的朋友打听路线，朋友详细地告诉我：“你从家里出发，先坐一路公交车到胶东站，下车就能看到地铁站入口了，特别方便。”
除了路线，朋友还特意提醒我：“一定要提前下载‘青岛地铁 APP’，现在坐地铁都用这个，进出检票口直接扫码就行，不用排队买票，能省不少时间。”
听了朋友的建议，我立刻拿出手机，在应用商店里搜索 “青岛地铁 APP”。
下载安装完成后，我又跟着 APP 里的指引，一步步完成了注册、实名认证，还特意往里面充了些钱，生怕到时候因为操作不熟练耽误行程。
看着手机里下载好的 APP，我心里踏实了不少，感觉一切准备就绪，就等着周末启程了。
终于到了周末，我早早起了床，收拾好东西，揣着手机就出门了。走到小区门口的公交站，站台上已经有不少等车的人了。
我抬头看了看公交站牌，确认一路公交车确实能到胶东站，然后就找了个位置站好，耐心等待。
可这一等，就等了十几分钟。
站台上的人越来越多，大家都时不时地抬头看向公交车驶来的方向，脸上带着些许焦急。
又过了几分钟，远处终于传来了公交车的轰鸣声，大家都不由得往前凑了凑。
公交车缓缓停下，车门打开，我跟着人群慢慢上了车，找了个靠窗的位置坐下。
公交车缓缓启动，开始在城市的街道上行驶。
一路上，公交车要停靠的站点特别多，几乎每走几百米就要停下来一次，上来几位乘客，又下去几位乘客。
有时候遇到早晚高峰，路上还会堵车，车子只能一点点往前挪。我坐在座位上，看着窗外缓缓掠过的街道、商铺和行人，心里忍不住盘算着时间。
就这样，公交车摇摇晃晃地行驶了大约四十分钟，才终于到达了胶东站。
我下了车，伸了伸懒腰，感觉这一路坐得还真有点累。
心里不禁想着：如果开车从家里出发，走快速路的话，也就二十分钟就能到这儿了，比坐公交车快多了。
不过转念一想，这次主要是为了体验地铁，坐公交车虽然慢了点，但也算是一种不一样的经历，也就释然了。
站在胶东站公交站牌旁，我抬头四处张望，很快就看到了不远处的地铁站入口。
那醒目的 “青岛地铁” 标识在阳光下格外显眼，我整理了一下衣服，深吸一口气，朝着地铁站走去，心里满是期待，迫不及待地想开启这次迟来了三十多年的地铁体验之旅。
如今的工作有了双休日，便总想着要好好利用这两段清闲时光，走出家门去看一看，去真切感受周末独有的松弛与快乐。
二零二四年六月九日，我迎来了人生中第二次乘坐地铁的日子。
第一次坐地铁，还是在一九八六年七月，那年我跟着师父去出差，在我们伟大的首都北京。
三十七年的时光，像指尖的沙一样匆匆溜走，可那段记忆却像刻在心底的印记，从未模糊，曾经的每一个细节，至今想来仍历历在目。
那时我才二十出头，连坐火车都是人生头一遭，更不用说地铁了。
初到北京，眼里的一切都带着新鲜感 —— 宽阔的街道、穿梭的人群、高耸的建筑，连空气里都仿佛飘着陌生又迷人的气息。
当时我还天真地想，地铁大抵和火车是一样的吧，不过是一个在地上跑，一个钻进了地下。
那会儿的地铁还是人工售票，攥着刚买的车票往地下走时，最先感受到的便是一阵清凉 —— 盛夏的燥热瞬间被隔绝在外，让人忍不住深吸一口清爽的空气。
再往下走，灯火通明的地下空间豁然展开，偶尔有一列地铁从身旁呼啸而过，带着风的轰鸣，让人心头一阵悸动。
等了片刻，我们要坐的地铁缓缓停下，车门打开的瞬间，我才发现地铁和火车的差别竟如此之大：车厢里干净、明亮又宽敞，没有火车上的拥挤、闷热，也没有此起彼伏的嘈杂声，只觉得格外舒心。
那次北京之行，我们去了不少地方：香山的红叶还未染红枝头，却已有了山林的清幽；
十三陵的古陵遗址，藏着历史的厚重；登上长城时，抚摸着城砖上的纹路，看着绵延向远方的城墙，我才真正读懂中华民族劳动人民的勤劳与智慧。
还有天安门广场的庄严肃穆，站在人民英雄纪念碑前，我不由自主地低下头默哀，敬意从心底油然而生；
走进毛主席纪念堂，瞻仰着他老人家的遗体，即使静静躺在那里，依旧透着慈祥与亲切。
我至今记得，一九七六年毛主席逝世时，我还在上小学。
那时大队里立着一张黑白的毛主席像，全村人排着队，从像前缓缓走过，默默哀悼。而这次能亲身站在毛主席遗体前致敬，成了我一生最难忘的事 —— 因为我知道，我们如今的好日子，是毛主席带领老一辈无产阶级革命家，用鲜血和生命换来的。
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