“太好了！姜总工，太感谢了！”
王建国感到一股热流从心底涌起，“手续我们全力去办！您这边，能不能先做一些准备工作？比如，确定船员？检查船只状态？我们这边材料一有确切位置和数量，立刻通知您！”
“没问题！我老头子别的帮不上，这条船，我亲自带人给你整备好！船员也好办，厂里有几个老舵工，跑过川江的，熟悉水情。”姜总工答应得很爽快。
放下电话，王建国长长地舒了一口气。
一条可能的路径出现了，虽然依旧布满荆棘，但至少有了方向。
他立刻再次联系西南办事处的李主任，将姜总工提供的新情况和盘托出，请求部里加速协调。
接下来的两天，王建国像一根绷紧的弦。
他每天早晚两次打电话询问宜昌方面的水情和驳船情况，催促着部里的协调进展。
同时，仓库的盘点也在老郑和老刘的主持下紧锣密鼓地进行，侯德贵被暂时调离岗位，协助盘点，脸色一天比一天难看。
盘点的初步结果出来了：不仅水泥对不上数，一些规格特殊的钢材、阀门垫片、甚至劳保手套，都有不同程度的缺失。
问题比表面看到的更严重。
老郑私下向王建国汇报：“王处长，情况不太对。缺失的东西，不像是顺手牵羊，倒像是有计划地往外倒腾。而且，侯德贵的账目，表面看平，但有些出入库时间对不上，签字笔迹也有疑点。我怀疑，不是他一个人干的，外面可能有人接应。”
“黑市？”王建国想起重庆码头那些隐秘的角落。
“很有可能。现在建材紧俏，特别是高标号水泥、好钢材，黑市价格翻着跟头涨。”老郑压低声音，“我已经安排人，在工地几个可能出货的偏门暗处盯着了。也查了侯德贵最近跟哪些人接触多。”
“不要打草惊蛇。”王建国指示，“拿到确凿证据，再动。现在关键是那批管材。”
第三天下午，宜昌方面终于传来相对准确的消息：驳船队部分船只已设法通过浅滩，预计一天后可以抵达重庆水域，但吃水最深、装载着不锈钢管材和大型阀门的那两条驳船，仍然无法动弹，必须减载或转运。
几乎同时，部里西南办事处也传来好消息：经过紧急协调，调用退役拖轮进行应急转运的申请，获得了原则同意！相关手续正在加急办理，要求重庆肉联厂建设指挥部做好接货和转运的具体方案，并绝对确保运输安全。
王建国立刻召集核心人员开会。
陈经纬、老刘、张铁毡、王士铿，还有保卫科长老郑，挤在狭小的指挥部里。
墙上挂上了手绘的宜昌至重庆段简图，重点标出了几个险滩和浅水区。
“情况就是这样。”
王建国用铅笔指着地图，“大船过不来，我们必须用小船去接。姜总工那边的拖轮已经准备好，吨位小，吃水浅，但装不了太多。我的想法是，组织一个精干的突击队，随船去宜昌。就在驳船旁边，将最急需的、大船无法运载的核心管材和阀门，直接吊装到拖轮上，抢运回来！其余不那么急的，等水情好转再慢慢运。”
“我同意！”陈经纬第一个表态，眼镜后的眼睛闪着光，“必须把主供液管、回气管和那几个关键的气动调节阀先弄回来！有了这些，主系统就能先搭起来，进行初步测试和部分管道预制！”
“我去！”王士铿拍着胸脯，“吊装、绑扎，这活儿我熟！保证一根管子都磕碰不着！”
老刘比较稳重：“王处长，这法子好是好，但风险不小。川江这段，冬天水枯流急，暗礁多，雾又大。小拖轮跑长途，还是夜航或者雾航，安全是大问题。船上必须得有老经验的舵工和轮机工。”
“这个姜总工想到了，他推荐了厂里几个老川江。”王建国说，“另外，我的意见是，我亲自带队去。”
“什么？”几个人都愣住了。
“处长，这太危险了！工地上离不开你！”老刘急忙说。
“正因为离不开，我才必须去。”王建国语气坚决。
“这次转运，不只是技术活，更是协调活。到了地方，要和长航、港务、驳船方、甚至地方上打交道，有些事情，不是技术员或工人能拍板的。我去，很多事情可以当场决定，节省时间。而且，”他顿了顿，“我也想去看看，到底卡在哪里，以后怎么避免。”
他目光扫过众人：“厂里就交给你们了。老刘，施工不能停，能干的活全面推进，特别是冷库内部的基础处理和预埋件安装。陈工，你抓紧时间，把先期运回的管材阀门，安装方案做到最细，我们东西一到，立刻上手。士铿，你配合陈工，电力、管线的预留预埋，不能出一点差错。”最后，他看向老郑，“郑科长，家里那几只‘耗子’，就交给你了。等我回来，希望有个结果。”
老郑重重点头：“王处长放心。”
事情就这么定了下来。
挑选随行人员，准备工具、绑扎材料、备用零件、干粮、药品，研究航行路线和应急方案……指挥部里灯火通明，彻夜未眠。
王建国抽空给家里写了一封简短的信，说明情况，让家里不要担心。
出发是在一个雾气略淡的清晨。
那艘退役的军用拖轮“渝江102号”，静静靠在修造厂的小码头上。
它确实不大，只有二十几米长，但船体看上去很结实，驾驶楼刷着崭新的灰漆，姜总工亲自在码头送行，同行的还有他推荐的三位老船员：舵工老杨，轮机长老周，水手大陈，都是跑了几十年川江的老把式，脸上刻着风浪的痕迹。
“船小，但机器我亲自看着检修的，没问题。”姜总工拍着船舷，“老杨他们，水性熟得跟自家后院一样。建国同志，早去早回，平安回来！”
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