最先亮起的是燃烧室内层的点火电弧，精准引燃雾化燃料。刹那间，淡蓝色的火焰在腔体内部平稳升腾，没有剧烈喷涌，没有瞬间过载，燃烧节奏均匀且稳定。
“初始燃烧稳定！
温度曲线平滑上升，无突发峰值！”
监测员第一时间高声播报数据，语气里带着难以掩饰的激动。
随着动力逐步攀升，发动机转速稳步提升，机身微微震颤，所有传感点位同步捕捉海量数据，屏幕上的数据流飞速滚动，密密麻麻却井然有序。
第一次测试时出现的小幅压强波动、尾焰温度失衡、转速顿挫等问题，此刻完全消失不见。
“内腔压强锁定最优区间，波动值归零！”
“燃料雾化燃烧率百分百，无残余浪费，能效远超初代标准！”
“尾喷口温度均匀扩散，耐热结构承受完美，无热形变趋势！”
一声声喜讯接连传出，不断冲刷着所有人的认知。
整个发动机全程运转丝滑顺畅，从低速启动到中速稳压，再到满功率爬坡，层层递进，节奏稳定得近乎完美。没有任何异响、没有任何抖动、没有任何参数超标，全程稳如磐石。
总工程师紧紧盯着屏幕上的各项曲线，眼眶微微发热。
困扰团队许久的技术瓶颈，彻底被打破了。
此前国外同类型发动机，稳压波动最低控制在0.3区间，已经号称全球顶尖水准。而这台改良版发动机，全程波动值无限趋近于零，稳定性直接碾压国外主流产品。
满功率运转持续一分钟、三分钟、五分钟……
长时间极限稳压，彻底验证了整机的可靠性。
何雨柱静静观察许久，确认所有参数始终稳定在最优区间，没有任何隐患偏差，终于缓缓开口：
“运行状态达标，可控性完美，开始逐步降功率，准备停机收尾。”
“收到！”
团队立刻执行操作，功率逐级递减，整个过程依旧平稳顺滑，没有丝毫顿挫。
数分钟后，发动机完全停机，内腔余热稳步消散，各项参数逐步回归初始待机状态。
当系统弹出【测试圆满完成】的提示字样时，整座实验大厅瞬间陷入短暂的寂静，随即爆发出压抑已久的欢呼声。
所有科研人员脸上都露出了释然且振奋的笑容，连日熬夜攻坚的疲惫，在这一刻彻底烟消云散。
二次点火，大获全胜。
华夏新一代航天动力，自此彻底站稳脚跟。
发动机彻底停转，舱内余温缓缓散去。
可整个实验大厅里的热度，非但没有降温，反而愈发高涨。刚刚压抑许久的欢呼声，并没有失控喧闹，只是一群科研人发自内心的释然与振奋。
所有人都清楚，今天这场二次点火，不仅仅是一次测试成功，更是华夏航天动力的一次正式翻身。
之前的初代机型，虽然顺利点火，却始终存在细微硬伤。压强浮动、温度偏差、动力输出不够线性，这些短板看着不大，却死死卡住了后续机型迭代、重载升空、长周期续航的上限。
放在民用或许勉强够用，但想真正走向深空、对标国际顶尖水平，这点瑕疵就是致命差距。
但今天，所有问题全部清零。
合金防护闸门缓缓抬起，厚重的金属板平移归位，露出内部一尘不染的实验台与静静静置的改良发动机。
机身完整无损，没有高温灼烧的痕迹，没有应力形变，就连最容易损耗的尾喷口耐热层，都保持着极其完美的状态。
总工程师第一时间冲到主控屏幕前，双手微微颤抖，调取完整测试数据。
全程五分钟满功率极限运转，上千组实时曲线铺满屏幕。
越看，他眼神越亮，胸口的浊气彻底吐了出来。
“何先生……成了，是真的成了！”
他转过身，语气里带着难以压制的激动，再也没有之前的沉稳克制。
“全程动力波动0.02，几乎无限趋近于零！
燃烧效率拉满，燃料利用率比国外最先进的同类型号还要高出七个百分点！”
“耐热阈值、极限承压、持续输出稳定性，全部稳稳压过海外一线产品！
咱们之前追着别人跑，现在，终于彻底超车了！”
这番话落下，大厅里再次响起一阵低低的欢呼。
在场所有人，都是陪着这条动力线一路熬过来的人。
早些年，国外技术封锁卡死所有核心参数，高端航发从不对外输出，甚至连基础的热力模型、燃烧配比都严防死守。国内团队只能摸着石头过河，一点点逆向推演，一点点试错打磨。
无数次失败、无数次推倒重来、无数个通宵达旦的深夜，才勉强追上对方十年前的水准。
而现在，凭借何雨柱的改良设计，他们直接跳过了国外几代人的迭代过程，一步到位，实现了跨代碾压。
何雨柱缓步走到主控台前，目光扫过全套数据报表。
他没有普通人那般狂喜激动，只是平静地确认每一组参数。
波动、温度、损耗、续航、动力峰值，所有数据全部落在预期之内，甚至部分极限指标，比他理论推演的还要完美几分。
“极限稳压做到了，损耗控制也达标了。”
何雨柱轻轻点头，出声总结，语气沉稳，“初代的所有短板彻底补齐，这台发动机，已经具备正式装机、量产落地的全部条件。”
一句话，彻底敲定结局。
从图纸设计、材料替换、结构重构、静态测试，再到两次点火验证，整条攻坚流程完美收官。
总工程师重重吐了口气，感慨道：“说实话，之前我心里一直悬着。咱们改动太大，结构、燃烧室、喷射系统全部重构，我怕理论再好，实物扛不住极限工况。现在看来，是我多虑了。”
“你的设计，容错率太高了，完全是降维打击级别的领先。”
何雨柱淡淡开口：“不是降维打击，是实事求是。”
“国外的航发设计，受制于早年材料局限、老旧模型桎梏，很多结构不敢大改，只能小修小补迭代优化。我们从零起步，没有历史包袱，自然可以直接选用最优结构。”
这也是国内航天最大的优势。
起步晚，却也意味着不用被老旧技术框架束缚，可以直接用上新时代材料、最前沿理论，一步到位搭建出最合理的动力体系。
喜欢四合院，为了不坐牢我选择参军请大家收藏：(www.2yq.org)四合院，为了不坐牢我选择参军爱言情更新速度全网最快。