初夏的风带着几分燥热，吹过城郊的柏油小路。捷行城际专线的订单量虽稳步攀升，但李明的神经却始终紧绷——陈虎被行政拘留、顺通客运被罚款后，表面上收敛了嚣张气焰，暗地里却换了更隐蔽的手段继续阻挠。
“李总，我在本市到海城的城郊小路被拦了，他们换了一批人，没穿黑T恤，装作‘交通协管’，但还是要收500块‘管理费’，说不给就不让过。”跑海城专线的刘师傅打来电话，声音里满是无奈，“我看他们没带执法证件，就知道是陈虎的人，但又不敢硬刚，怕他们报复。”
李明心里一沉，立刻让刘师傅先交钱脱身，安全第一。挂了电话，他调出刘师傅的行车记录仪画面，发现画面里的“协管”穿着便装，没有任何执法标识，拦车的地点也选在没有监控的城郊小路，显然是故意避开之前的高速出口和交通要道，想钻监管的空子。
“陈虎这是不死心，想用隐蔽手段继续垄断市场。”李明揉了揉眉心，转头看向张敏，“之前收集的证据虽然让他受了处罚，但还不够彻底，要想让他再也不敢阻挠，必须收集更全面、更致命的证据，证明他长期垄断客运、收取保护费的违法行为。”
就在这时，赵律师的电话打了进来：“李总，陈虎的行政处罚只是第一步，要彻底肃清他的势力，还需要证明他的行为构成‘情节严重’的垄断，这样才能让市场监管局加重处罚，同时为我们后续的民事追偿提供更有力的支撑。建议你们重点收集两方面证据：一是他长期设卡、收取保护费的视频和转账记录；二是其他被欺压的私家车、小型运输司机的证言，形成完整的证据链。”
赵律师的建议与李明不谋而合。他立刻召集核心司机开会，拿出提前准备好的一批小型隐蔽记录仪：“兄弟们，陈虎换了手段阻挠我们，普通的行车记录仪容易被他们发现，这些是微型隐蔽记录仪，藏在后视镜、仪表盘或者座椅下方，不易察觉。从今天起，跑城际专线的司机每人带一台，遇到设卡、收费、威胁的情况，悄悄开启录制，务必拍下清晰的画面和对话。”
他顿了顿，语气郑重：“我知道这有风险，但赵律师的团队会为我们提供法律保护，只要证据收集到位，我们就能彻底打败陈虎，以后再也不用受他的气。大家放心，安全第一，实在无法拍摄就先脱身，不要硬拼。”
老王第一个接过记录仪，眼神坚定：“明子，你放心，我们不怕！之前被他们扣车、扎胎，这次一定要拍下他们的罪证，让他们付出代价！”其他司机也纷纷响应，拿起记录仪，认真听技术人员讲解操作方法——如何隐蔽开启、如何保存视频、如何加密传输到平台后台，确保证据不被泄露。
第二天一早，老王驾驶着专线车，特意绕到城郊的必经小路。果然，刚转过弯，就看到两个穿着灰色夹克的男人站在路边，挥手拦车。老王不动声色，悄悄按下了藏在仪表盘下的记录仪开关，然后缓缓停车。
“干什么的？”其中一个矮胖男人敲了敲车窗，语气凶狠。
“跑城际专线的，手续齐全。”老王拿出运营许可证，故意递得慢了些，给记录仪足够的拍摄时间。
“手续？在这儿，我们的话就是手续！”另一个高瘦男人一把夺过许可证，扔在副驾驶上，“想从这儿过，交500块管理费，不然别想走！”
“之前不是被处罚了吗？怎么还收费？”老王故作疑惑，引导对方说话。
“处罚？那是我们老板故意让他们走个过场！”矮胖男人嗤笑一声，“这一亩三分地，还是我们陈总说了算！不交钱，信不信明天你的车就被扔到沟里？”
老王假装犹豫了一会儿，掏出500块钱递过去，看着对方收下钱，把许可证扔回来，才缓缓开车离开。车开出一段距离后，他立刻把录制好的视频加密传输到了平台后台。
这样的场景，在接下来的几天里不断上演。司机们凭借隐蔽记录仪，拍下了大量清晰的证据：有的画面里，陈虎的手下索要保护费，直言“每月交5000块就能安稳跑线”；有的画面里，他们威胁司机“敢举报就砸车”；还有的画面里，他们拦下其他私家车，强迫对方加入顺通客运，否则就不准跑城际路线。
但李明知道，只靠自己司机的证据还不够。陈虎垄断市场多年，被他欺压的肯定不止捷行一家。他让张敏通过本地的网约车司机群、私家车运输群、货运社群，发布匿名征集证据的公告：“现征集陈虎及顺通客运垄断城际出行、收取保护费、恶意阻挠运营的证据，包括视频、转账记录、证言等。所有提供证据的司机将获得法律保护，匿名作证，同时可获得捷行平台的出行券和现金补贴。”
公告发布后，起初响应者寥寥。很多司机害怕陈虎的报复，不敢轻易发声。李明见状，让老王联系了他认识的一位私家车司机老杨——老杨之前因为跑城际拼车，被陈虎的人扣过车，罚了2000块，一直敢怒不敢言。
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