1942 年 2 月 16 日，仰光的局势进一步恶化，日军已对仰光形成合围之势。英方再次紧急请求中国远征军尽快入缅作战，协助英军保卫仰光。在此情况下，国民政府军事委员会召开紧急会议，蒋介石亲自出席会议，最终决定加快远征军的入缅步伐。
2 月 16 日，国民政府军事委员会正式下达命令，令中国远征军第 1 路副司令长官杜聿明率领第 5 军、第 6 军、第 66 军共 10 万余人入缅援英作战。命令要求各军尽快完成集结，做好入缅准备。2 月 27 日，蒋介石正式下达中国远征军出兵缅甸的最终命令，明确规定：第 5 军、第 6 军立即全部入缅，协同英军作战；第 5 军军长杜聿明统一指挥第 5 军、第 6 军的作战行动；第 66 军主力移防中缅边境的芒市、畹町地区，准备随时入缅增援。
蒋介石在下达命令的同时，还对远征军的作战任务和战术原则做出了明确指示：远征军入缅后，首先在平满纳、同古间地区占领阵地，掩护第 5 军主力集中，然后与英军协同，共同抗击日军的进攻，确保滇缅公路的畅通。此外，蒋介石还特别强调了中英协同作战的重要性，要求远征军与英军加强沟通联络，密切配合，避免因指挥失调而影响作战效果。
按照国民政府军事委员会的命令，第 5 军第 200 师作为远征军的先头部队，将于 1942 年 3 月 1 日开始急行入缅，在平满纳、同古间地区占领阵地，掩护第 5 军主力集中。第 200 师师长戴安澜接到命令后，立即组织部队进行入缅前的最后准备。
第 200 师是中国军队的精锐机械化师，全师兵力约 1.2 万人，装备有 T-26 坦克、装甲车、122 毫米榴弹炮、76 毫米加农炮等重型武器，以及大量的轻重机枪和步枪。为了适应缅甸的作战环境，戴安澜对部队进行了针对性的训练，重点强化了山地作战、丛林作战和协同作战能力。同时，部队还补充了部分物资和弹药，并对车辆、武器进行了全面检修，确保能够适应长途行军和作战需求。
在后勤保障方面，第 200 师面临着诸多困难。由于滇缅公路的运输能力有限，且英军承诺的后勤补给尚未到位，部队的粮食、汽油、弹药等物资储备并不充足。为了解决这一问题，戴安澜一方面积极与国民政府军事委员会联系，请求尽快补充物资；另一方面，组织部队自行筹集部分物资，尽量减少对外部补给的依赖。此外，部队还组建了专门的医疗分队和维修分队，以应对行军和作战中可能出现的伤病员救治和装备维修问题。
1942 年 3 月 1 日，第 200 师在师长戴安澜的率领下，从云南昆明出发，开始急行入缅。部队的行军路线主要沿滇缅公路南下，经楚雄、大理、保山、芒市、畹町，进入缅甸境内，再向平满纳、同古方向推进。这条路线全长约 1000 公里，大部分路段位于山区，道路崎岖不平，加上当时正处于雨季，路面泥泞不堪，给部队的行军带来了极大的困难。
第 200 师的机械化装备在山地行军中遭遇了诸多挑战。坦克、装甲车等重型装备在爬坡、过弯时经常出现故障，需要维修分队及时抢修；运输车辆也频繁陷入泥泞，需要士兵们下车推车才能前进。此外，部队还面临着日军飞机的空袭威胁。日军得知中国远征军入缅的消息后，频繁派遣飞机对滇缅公路沿线进行轰炸，试图阻止远征军的前进。第 200 师在行军过程中，多次遭遇日军飞机的空袭，造成了一定的人员伤亡和装备损失。但戴安澜沉着指挥，组织部队进行防空隐蔽，并派出高射机枪部队进行反击，有效减少了损失，确保了部队的行军进度。
在经过十多天的艰难行军后，第 200 师于 3 月中旬抵达缅甸境内的腊戍。在腊戍短暂休整后，部队继续向平满纳、同古方向推进。3 月 20 日左右，第 200 师主力陆续抵达同古地区，并按照预定计划，开始在同古及其周边地区构筑防御工事，准备迎接日军的进攻。同古是缅甸南部的重要交通枢纽，北通曼德勒，南接仰光，战略地位十分重要。第 200 师在同古的布防，为后续第 5 军主力的集中赢得了宝贵的时间。
第 200 师入缅后，与英军进行了初步的协同配合。英军向中国远征军提供了部分缅甸的地形地图和日军的情报信息，并协助远征军解决了部分物资补给问题。但由于中英双方在指挥体系、作战理念等方面存在差异，协同配合并不顺畅。英军对日军的进攻心存畏惧，士气低落，在第 200 师抵达同古后，英军并没有积极组织反击，而是继续向缅甸北部撤退，将同古的防御重担完全交给了第 200 师。
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