“朱贵兄弟”，王伦又对朱贵说道：
“你也要到汶上县去，让葛充兄弟改变策略，将原本的工作重心从铁矿石上转移到废弃的矿石上，最好能高价收购那些含铅量高的废矿。
另外，就是寻找一下，能不能请到精通采矿的矿工，可以全家迁入我们梁山。
至少，也要高价获得全面可实行的采矿实用资料，再参考我们买来的书籍，让我们采矿既高效，又安全。
实在没有的话，我们就稳扎稳打，总之，一切以安全至上”。
“我明白了，先生”，朱贵答应下来，又道：
“从汶上县往东不到200里，可以到达莱芜监，都属于兖州地界，如果可能的话，我想开春之后去一趟莱芜监。
利用那王都尉府的采买凭书，看看能不能从莱芜监通过合法途径，购得含铅废矿还有煤炭。
全程都是大清河的水路，一共300里水路，即使是逆流，只要不逆风，也只需要五六天时间就能返回梁山”。
“好，朱贵兄弟你这个主意很好”，王伦大喜道：
“如果从大清河水路来算的话，莱芜监刚好在梁山和青州城的正中间位置，如果能够利用那王都尉府的文书，在莱芜监打下一个楔子的话，对于我们后期的网点联通，作用巨大啊。
甚至，后一阶段，大量的物资可能还要从莱芜监获取，从青州转运到登州和潍州去”。
在确定了朱贵的方案可行性之后，王伦看向坐在最后位置的李胜：
“李厂长，以后你们造船厂的任务就更重要了，等到我们造船厂自己制造的第一艘百料船完成之后，最多，再建造一艘百料船用来巩固技术规范。
然后，就要开始尝试二百料船的建造了”。
之前在戴庙镇下单购买的6艘百料船已经全部交货，而李胜和李玉波李玉涛父子三人，也带着造船厂第一批10名工人，完成了101号的反向工程拆装。
在将101号原封不动的装回去之后，已经开始了造船厂自己的百料船建造工作。
按王伦所说，造船厂在建造107号、108号时，需要在戴庙镇船厂的基础上，进行各方面的优化尝试，积累技术。
等到8艘百料船全部列装之后，其实对于目前的公社来说，暂时也就够用了。
接下来就是二百料，乃至五百料船的建造，不需要太多，每个量级只需要数艘就行。
毕竟，对于梁山泊水域乃至大清河、小清河流域来说，航道水深最浅处可能还不到2米，百料船和二百料船只倒是可以满载航行，但是，五百料就只能半载甚至空载了。
之所以还要造五百料船，主要是为了完成技术积累，而且，同时还要结合接下来的钢铁工业的技术进步，来优化造船技术。
“好的，先生，我们现在已经跟巩科长商议出了一个船坞建造方案了，对于二百料船，也有了初步的整体构想，只等明年春天，船坞完成之后，就可以着手第一艘二百料船的建造了”，李胜很有把握的回应道。
经过两个月公社的劳动生活，尤其是接触到系统的数学、物理的基本知识学习，而且，还有一些科技书籍也记载了相关的造船技术。
理论结合实践，再通过101号百料船的反向工程推导，在造船厂自主第一艘百料船建造过程中，父子三人的信心越来越足。
确实，在理解了最基本的浮力、动力等原理之后，这种小型内河船只的建造，其实并没有太大的难度。
而且，对于普通木船来说，最麻烦的防腐、防渗问题，已经被煤焦油分馏得到的洗油和沥青解决了。
嗯，经过一段时间的分析，武植主导的研究所已经将煤焦油不同温度蒸馏的方法统一称呼为〖分馏法〗。
并且根据不同温度下初步分馏到的油料分为了150度的〖轻油〗、200度的〖火油〗、250度的〖洗油〗、300度的〖重油〗。
钱忠的钢铁厂也发现了〖洗油〗以及〖重油〗，比原本使用的淬火油效果更佳，且成本更低。
而在木工组以及造船厂的使用中，洗油就用来替代桐油，对木材进行浸泡防腐，沥青的防渗功能就不用说了。
至于李胜嘴里说的“巩科长”，指的就是巩秋官。
因为随着公社基建的铺开，管委会为了细化分工，又特意下挂了一个直属的科室：
“基建科”。
由连泽代理科长，主要就是协调工作。
负责具体工作的四位常务副科长分别是：
姚大郎，负责房屋建造、工程规划。
徐小林，负责窑炉建造、材料制备。
吴阿根，负责路桥建设。
巩秋官，负责水利工程。
李胜继续陈述他的工作情况：“不同于我暗中探访过的戴庙镇船厂，我们公社各单位分工合作，而且采用了大量的先进机械。
首先，在船体材料的准备工作方面，就远胜戴庙镇，不仅速度快、质量高，防腐防渗方面更是优胜。
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