“太上皇！”
张贵在见到天启后怔了一会儿，就先行了一礼。
天启则在这时笑着颔首：“此去关外，务必要记得给朕来信。等朕把电报的事彻底搞成了，就先架设一条电报线到旅顺，到时候就可以随时联系。”
“臣谨记，太上皇放心。”
张贵回了一句。
天启微笑着点头。
张贵这里则带着自己家卷上了去蓟州的蒸汽火车。
没多久，火车在就在天启和一干公卿大臣的瞩目中动了起来，并一路向北。
张贵回头看了一眼。
他发现离开一片熟悉的地方不仅仅是对别人来说是一件很难的事，对于他而言，也是一件比较难的事。
但张贵知道，他必须离开，如果不离开，只会让关内的世界更加的不安宁。
而且纵观整个华夏历史，这对于位高权重的他而言，已经是最好的结局之一。
所以，张贵还是决定收拾好心情，将目光移向了前方的雪原。
列车开始在雪原上穿行，一点点的把关内的一切推向脑后。
张贵知道，他的新世界就要来了。
统治一个旅顺，肯定要比统治一个大明轻松许多。
他可以有更多的时间陪陪妻儿，享受各种快乐。
不过，张贵也清楚，他不能只求安逸。
这世界上没有绝对的安逸。
他必须还是要保持随时能护卫自己家园的实力。
毕竟有句话叫做卧榻之侧岂容他人酣睡。
他不可能完全放心大明的最高层统治者会一直容许他在旅顺逍遥。
所以，张贵打算自己此去旅顺后还是要把关税与贸易所得尽量多花在科学技术的研发上，尤其是蒸汽轮船。
他必须要有随时进一步润去其他的地方能力，也必须有随时能去任何一块陆地建立殖民地的能力，同时还必须具备在海洋上称霸的能力。
为此，他这次离京带走了许多为他从事蒸汽机车的技术工匠。
这些工匠本就是他在向天启买断蒸汽技术后，受雇于他的。
因张贵对待他们更加尊重，而不是朝中官僚们那种虚假的尊重，所以这些工匠倒也都愿意跟着张贵一起去旅顺。
何况，张贵给他们的待遇也不低。
张贵已经先让人在旅顺建造了新城，也重新建造了王府，还扩建了船坞，也提前移迁了一部分自己体系内的人过去。
故而，等张贵来旅顺时，旅顺并非人烟稀少的荒凉地，而是人来人往，颇为繁盛。
张贵一到旅顺就下令刘宗敏立即组织人造船且研发蒸汽轮船，并亲自去旅顺建的各大学堂里巡视。
而在张贵离开京师后，大明朝廷这边，新皇帝和温体仁等一干朝臣们倒是还没有什么心思去关切一个小小的旅顺，以及什么海上的事，他们现在正为劳工的缺乏而忧虑。
没错，新皇帝即位后遇到的第一个问题居然是劳动人口的不足。
因为一系列官办铁路营建工程在即，户部都已经把相应款项发到了度支司和工部，铁道总督和一干属吏也按原计划确定了名单，且已在计划建造的铁路线所在州县设了铁路办。
连建造铁路过境的土地问题都得到了解决，强权之下，地主们倒也不敢阻止铁路经过他们的土地。
何况还有赔偿。
但问题是，建造铁路的劳工却很是不足。
毕竟现在的大明已经不是当初流民遍野的大明。
整个大明已经没有流民。
原来的流民要么进了西山，如今成了技术工匠，要么去了海外，成了自耕农，要么进了军队，当了官兵，要么去关外当了矿工。
如今除了自耕农和地主外，还需要建造铁路这份工作的就是大量地主家的佃农与雇工，以及可以直接视为奴隶的夷人。
不过，夷人还是少数，相对于大量汉人佃农与雇工而言。
毕竟这片土地上本就不是一个新生的土地，不是大量外来移民定居的地方，而是一块汉人为主体民族在这里生活了数千年的大陆。
所以，朝廷要想建造铁路，增加收入，还是得进一步解放汉人，仅仅只是名义上的禁止蓄奴还不够，得让大量地主家的佃农和雇工愿意走出来，来铁路上工作。
而这就需要朝廷鼓励汉人们从地主庄园内走出来，鼓励汉人们离开家乡，同时提高汉人务工的薪酬待遇。
事实上，北方，尤其是京师一带，因为已经有西山这么一个工业基地的缘故，而使得许多新兴工厂都集中在京畿一带，也就早吸引了不少各地的汉人百姓离开故乡来京畿一带打工，进而获取更高的收入，且进一步促进了京畿的繁荣。
但是，如今的大明自然不是后世那个地主被大量消灭的时代。
如今的大明，是存在有大量地主豪绅的。
大量地主豪绅占地千顷万顷，靠的是什么过活？靠的就是让大量汉人给他们做佃农，进而让他们可以食租；同时，他们也用自己得来的租子豢养大量家丁家奴，给自己提供人上人上的生活服务。
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