乔加和乔梁坐在码头旁边的海滩上聊了很久……
两兄弟已经从早期的草台班子发展成了巨头，别说乔老板，就是乔梁也能在国际上呼风唤雨。
加梁贸易牵头拉动的客机交易，让国际市场看到了他的能量。
而且乔梁因为在阿菲卡经历的病毒风暴，到现在都没有放弃追缴国际红十字会和卫生组织内部的王八蛋。
大批的国际调查人为了大额佣金，对那些人贴身盯防，让这两大机构的人如履薄冰度日如年。
乔老板是嘴狠手狠，而乔梁表现出来的就是心狠，而且只要下定决心，就是冷酷到骨子里的凶狠。
现在那两大国际机构内部的决策层已经换了好几波人了，求和的声音都惊动了老母亲家的高层，但是乔梁依然没有停止，并且表示有可能会把这种做法向国内转移……
这种愣头青的做法就吓死人了，也再也没有人劝他了！
乔梁这种用盘外招的超高成本反腐，确实让两大组织干净了很多，也把一些真正的医疗事务参与者推入了其中。
杰玛·亚历山大就是在这种背景下，完成了对红十字会和卫生组织高层的意见整合，拿出了人道主义绿色救助方案，并且抢到了大笔的预算，然后彻底的在人道主义协调办公室站稳了脚跟。
而眼前正在码头上进行改装的货轮，就是联合国人道主义绿色方案中的重要一环。
乔老板拿出了自己的净水器，放大后安装在了加装超大发电机组的货轮上……
一艘船上有四十台大型净水器可以同时运作，这样的船有两艘，就能大幅缓解整个加s地带老百姓的用水问题，最少喝水肯定是管够的！
有澡盆号的先例摆在那里，两艘大船连动力都放弃了，会由拖拽船将他们拖到加s附近的海域停放。
希腊为了拉住乔老板，这次已经彻底的拼了。
他们的议会直接通过一项环保法案，将自己那些回收处理的报废破船，零成本的移交给p·b来处理。
甚至希腊政府还将每年拨付一定的款项，用来协助乔老板处理那些废船。
希腊总理基普拉斯那哥们儿确实拼了，作为一个欧洲的政客，太熟悉政商旋转门的运作模式了……
当希腊这个破地方的总理，哪里有去加梁贸易做顾问来的爽？
克里特岛已经明确了将会成为地中海中部的物资运转中心，加梁贸易带动一大批华国企业在克里特岛投资，下定决心要把这里打造成一个交易中心。
希腊总理下岗后来克里特岛工作，可太对口了！
不当总理当党首，基普拉斯率领的激进党，只要有加梁贸易的资金支持，在希腊国内怎么可能有对手？
这次负责改造船只的就是希腊的公司，没有什么太高的技术要求，把净水器装上船，然后把已经报废的动力系统全部拆除，换上柴油发电机组，然后保证船不沉就够了。
这两艘大船进行改装还需要几个月才能完成，但是临时改装的一艘小货船已经基本完工了。
乔老板准备直接在加s登岸，然后向南穿越整个加s地带，从拉法赫口岸进入西奈半岛。
小的净水船和卡塔尔阿勒萨尼赞助了一艘医疗船，就是他送给住加s联合国组织的见面礼。
而这仅仅只是一个开始……
耶路撒冷机场！
三架机翼上临时贴上了联合国标签的c130降落在了跑道上……
因为卡尔平的问题，以s列在美利坚爸爸的压力下，不得不同意让国际原子能机构调查组的人进入以s列。
但是让他们万万没有想到的是，为了保护国际原子能机构调查组的人，p·b派来了120个士兵，还自带了蓝白涂装的联合国维和装甲车！
这还不算什么，最让以s列人愤怒的是，来的人居然有联合国托管办公室的人。
这个机构在最后一块联合国托管领土帕劳独立之后，事实上已经不怎么运作了。
只有最近几年p·b仗着五位大哥撑腰，拉着托办公室的人成立了叙利亚安全区和也门安全区。
这让联合国再次有了两块托管土地，不过运作全都是依靠p·b来执行的。
现在这个托管办公室的老大利德霍尔姆是瑞典人，而且跟瑞典王室关系很近，很自然的也就跟乔老板的立场很近。
这个托管办公室现如今实际上没有什么权力，也就乔老板给面子，凡是安全区发展的功劳，全都给他们挂上。
实际权力当然还是没有，但是利德霍尔姆在联合国内部话语权还是变大了。
不过没有权力不代表没有意义……
很多人都不知道，实际上按照1947年通过的联合国决议，耶路撒冷应当由联合国托管。
而联合国16年那份决议的内容中提出的两国方案，就是让以s列退回到67年的边境线，同时耶路撒冷将会作为巴l斯坦的首都。
你以s列可以不理会联合国，联合国当然也可以按照托管制度赋予p·b的士兵维护治安的权利。
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