安安心心的在江州养老。
不过他每年都会在长泽洲度假，毕竟他的老同事，老战友以及老部下都在长泽洲。
高苗正在汇报网友们渴望长天科技下属的子公司能够尽快的推出廉价版本的生物新能源汽车。
高苗还通过泽梦可穿戴设备，将网友的那些留言截图之后发给陈潇。
同时发给陈潇的，当然还有海玛汽车以及力凡汽车股票的趋势。
这两只股票的势头都非常的猛。
还不到半年的时间，这两只股票就完全从市场人见人嫌的垃圾股，成长为投资者心中的“大白马”。
陈潇看到网友的这些留言和两只股票的趋势之后，哑然失笑。
陈潇笑着对高苗说道：“我觉得我现在可以退休了，每天在家里面炒炒股就行了。”
陈潇说这话可不是开玩笑。
这段时间海玛汽车以及力凡汽车的暴涨，创造了一个又一个的财富神话。
有不少职业的私募基金，仅仅是买这两只股票就赚了数亿元，这可要比不少在长天科技工作的高层还要赚得多。
高苗开玩笑对陈潇说道：“你如果买卖股票，这可算是内部交易了。”
开玩笑归开玩笑，众人还是言归正传，提到了生物新能源汽车未来的发展。
陈潇看着用户的留言说道：“这段时间我们要做的，就是要刺激用户的那种购买欲望。”
“以前我们推出苍穹汽车的时候，卖的虽然非常好，但是在不少的用户的心中，对苍穹汽车的最大的一点怀疑和担心。”
“最大的一点担心就是，苍穹汽车没有经历过市场的考验，质量可能会非常的差。”
“现在，采用了廉价版新能源汽车技术的力凡汽车，能够成为出租车和网约车市场最受欢迎的汽车品牌，这就已经足以说明了我们的汽车质量是没有问题的，不仅能够节约能源，而且是经久耐用。”
“所以经过这一年左右的铺垫，我们的口碑也算是建立起来了。”
“用户的情绪就是一堆干柴，我们只需要一点火星就能够点燃这一堆柴火，并且越烧越旺，把以前欧洲、米国以及东洋和南韩的汽车市场，汽车品牌全部给吞掉。”
陈潇之所以将新能源汽车战略分为设立产品标杆，建立行业准则，以及推出畅销车型这三步。
和他重生而来有很大的关系。
陈潇重生之前夏国的新能源汽车品牌之中，的确有一家汽车品牌强势崛起对欧洲以及东洋的畅销品牌形成了挑战。
这家品牌就是比迪。
比迪其实做汽车很多年了，做新能源汽车的时间也非常的长，但是在它推出比迪秦和汉之前，在整个汽车市场一直都是不温不火。
别说挑战汽车龙头霸主地位非常的困难，就算是站稳脚跟，让自己能够在一定程度上保证市场的占有率也非常的困难。
最后为什么会突然逆袭？
最关键的原因就是他推出了使用成本比卡罗拉以及日产的轩逸更低，更加皮实耐用的新能源汽车——秦。
销售价格和卡罗拉以及生意的销售价格相当，但是更加省油（DMI版本和EV版本），而且更加的耐用，在政策的支持下和他自身的表现加成之下，很快就风靡大江南北的出租车以及网约车市场。
通过出租车以及网约车市场，奠定了秦省油耐用的形象。
最后被广大的普通消费者所接受。
汉则直接对标日系汽车的凯美瑞和天籁。
安全性比你强，内饰比你漂亮，比伱更大，还比你更省油。
扣出那些真真假假的自燃问题，比迪的两款经典车型是绝对成功的。
重生以前的陈潇确认为，无论是夏国的比迪，还是米国的特斯拉，走的都是锂电池新能源汽车道路。
只要是锂电池，都是有它的弊端的。
所以重生之后，陈潇不会再重走比迪的道路，而是开创了一条属于自己的道路。
陈潇谈了这么多，要表达的意思只有一个——气氛已经烘托到这里了，长天科技势必有必要推出一辆经典车型。
这种经典车型，是大部分普通百姓都能够买得起开得起的。
陈潇问着高苗：“海玛汽车的新车型设计应该完成了吧？”
高苗点头说道：“通过人工智能的详细计算，我们分析的普通消费者的喜好以及审美，已经完成了车型的设计。”
“砍掉了高端的辅助驾驶等功能，保留了常规的一些智能功能，加强了安全性能，同时也节约了成本。”
“海玛的新车其等级和力凡的山越相当，当然内饰和外观都比山越好看一些，更加符合家庭使用。”
“新车暂定名为海玛清泉，销售价格为11.98万起顶配为17.98万元。”
“汽车的级别也是紧凑型汽车，和力凡的山越相当。”
高苗虽然没有明说生产成本到底是多少？
但是陈潇当然知道按照长天科技的工业化水平，经过改良之后的海玛汽车生产线生产的汽车生产成本肯定会相当的低。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！