由于地产、航运和股市纷纷进入低谷，香江经济今年发展并不是太好，甚至有一些的通货膨胀，就连港币汇率也从年初巅峰的5.03跌倒了现在的5.14。
香江联合交易所以及九龙交易所上市企业里面的成分股主要就是地产、金融以及航运集团，市场又主要在香江，以至于今年恒生指数和九龙指数都处于低谷震荡之中。
也就远东交易所这边，因为有着辉鸿集团、会德丰控股、黄埔控股、佳艺集团、和记置业、东亚银行、欣建银行、华人置业、九龙建业、光华建业、淘大集团、连卡佛、屈臣氏等作为成分股，让东亚指数已经超过了恒生指数。
虽然因为局势的影响让东亚指数有一些震荡，但总体来说，在经过年初那**跌之后，东亚指数是在缓缓上涨的。
这方面与大A股计算不同，香江三大指数主要是以成分股进行计算，这些成分股企业市值越好，指数也就越高，至于那些非成分股，对于三大指数并没有太大的影响。
当初香江交易所之所以能够碾压另外几家交易所，主要就是其交易所上有着汇丰、渣打、怡和、太古、黄埔、会德丰等香江顶级企业作为成分股。
面对香江目前的局面，加之布莱恩政府有一些别样的想法，在12月15号的时候，由香江行政司长官克索斯为首，率领香江商界代表团乘坐香江航空一架波音747从启德机场起飞，向着伦敦而去。
这次代表团可不是李鹏飞之流，这里面每一位都是香江商界知名人物，包括了李建辉、李国保、雷觉坤、包钰刚、李超人、李肇基、陈曾熙、诗怀雅、纽碧坚、黄光兴、刘晓燕、李群刚等。
由于是以代表团成员的身份前往，李建辉这次也就没有乘坐自己的专机，而是和克索斯、李国保等人一起。
至于安保人员以及没有接受克索斯邀请的一些要前往伦敦的高层，李建辉让陈钰莲带领乘坐他的专机提前前往。
这次前往伦敦那边事情相当多，除了陈钰莲和李智鹏变换身份之外，他还给周志鹏送去了一些人才。
其中就有欣建控股集团副总裁薛益阳，这位将进入蓝枫控股集团担任常务副总裁。
同时还有华芯集团常务副总裁李小波，这次过去也会担任蓝枫科技集团常务副总裁。
会德丰控股集团副总裁周冰倩同样被调往了英伦，不过她是前往利普控股担任常务副总裁。
欣建银行副总裁刘青成也被李建辉抽调前往巴黎，将出任兰西控股集团副总裁。
之前由于想着是把这些产业隐藏在暗地里发展，避免一些势力打压，因此这些产业基本都是周鹏飞在负责，李建辉很少插手。
现在已经由暗转明，李建辉自然不会让这些企业游离在自己的掌控之外。
曾经调换各大控股集团总裁只是第一步，现在慢慢会轮换一批高层，这次抽调带过去的都是欣建系建立之初就加入企业的精英，对于这些人李建辉也比较放心，让他们进入这些企业之后，将更有利于他对这些产业的掌控。
与普通航班不同，在飞机之上各位大佬们聊的非常热闹，尤其是关于这次与伦敦商界合作的话题。
尽管英伦国内经济最近几年并不是太好，但作为全球排名前列的经济体，依旧有很多项目能够吸引香江商界。
这里面拥有航运的包船王、怡和纽碧坚、太古诗怀雅同样有着想法，他们都希望能够和英伦一些跨国企业达成合作，尤其是英伦到亚洲的航运业务。
“建辉，这次过去只怕主要还是看你，我和雷叔的情况你也清楚，目前宝岛市场就已经让我们囊中羞涩，根本就没有余力进行扩张。
至于合作，不管我旗下的东亚银行、华人置业、东亚科技，还是雷叔旗下的新艺城、九龙巴士、九龙建业、九龙科技、金公主院线等，暂时都很难和英伦这边的企业达成什么合作。”
对于李国保之言，李建辉自然清楚，在他看来，这次克索斯把第一站选择伦敦，更多还是政治意义。
香江商界这边，主要产业还是地产、金融，在英伦经济处于低迷时期，并不是前来投资的好时机。
也好在布莱恩政府也清楚这一点，这次商界代表团不仅仅会前往伦敦，同时还会前往洛杉矶、温哥华、东京、台北、京城。
李建辉比较重视的还是台北以及京城，这次对欣建系以及盟友来说，收获最大的可能就是这两地。
一旁的雷觉坤出声道：“国保，这次我们就当免费旅游，这几年重心还是放在宝岛以及东南亚市场，待未来实力足够的时候，才是我们进军欧美市场的时候。”
相对于李国保，雷觉坤这几年过得更加舒心，搭上李建辉这艘大船之后，雷家的财富实现了爆发式增长，而且产业也实现了多元化发展，不再局限性地产，通过相互控股更是极大的降低了自身的压力。
现在作为九龙建业和金公主两大集团董事局主席的他，把主要精力都放在了宝岛和东南亚市场上面，至于九龙巴士以及新艺城，他已经卸下了总经理职务，分别由雷兆光和黄百鸣担任总经理。
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