话音刚落，观众席这边忽然有个受邀而来的消费者大喊道：“钱包拿走，最快什么时候能提车啊？”
现场顿时齐刷刷的满堂哄笑。
台上的郑鸿瑞顿时笑道：“好问题，那我再爆一个料，事实上我们的仓库里已经有28万辆数目的量产车，并且我们宁州的超级工厂仍然在源源不断的生产出更多的量产车。”
全场又是一阵惊呼，尼玛大招是不停了？一个接一个的放？
业内人士无不瞠目结舌，是真的敢啊，疯了！
直接就投产封存近三十万辆成品车，就这些车辆的库存积压也起码会给天域云驰造成至少500亿以上的巨额资金沉淀在这里待回笼。
蔚莱汽车这些年来的总融资规模达到了200多个亿了，天驰公司这边光是量产出来的成品车形成的库存就相当于两个蔚莱的总融资规模之和。
面对这样的竞争对手，友商心想我还玩个锤子？
与此同时，舞台上的郑鸿瑞朗声的笑道：“今天就能下单，最快提车不超过一周，除非你们能在一天之内秒光天驰现有的库存，虽然我们对闪驰的信心很大，但一天秒光28万辆还是很有挑战性的。”
而就在郑鸿瑞说出这话的时候，发布会的直播间弹幕纷纷起哄表示买爆它，让郑总翻车！
舞台上，笑容依旧的郑鸿瑞说道：“从今天晚上的20点整开放预定，且在24小内预定车辆的客户将获得1万元的减免优惠，也就是说只需20万把车提走！”
现场的与会者们再次送上热烈的掌声与欢呼声，没想到今天晚上八点下单还能给予一万元的优惠，这对于已经心动的消费者而言无疑是进一步激发了他们的下单欲望。
毕竟这款车的定位是面向大众消费者群体的，本来价格亲民，隔一天或几天再下单就得多花一万块钱，还不如提早预订下单，并且车辆在期限范围内也支持退款。
发布会持续到这里也终于进入了尾声，郑鸿瑞最后说道：“提前感谢每一位预定闪驰的车主们，对于来到现场的朋友们，请敬请享受你们的驾驶旅程，对于在网上看直播的朋友们，你们可以登陆天驰官网，发布会结束之后我们将提供一些实车开放给来到现场的车主们体验，再次感谢！”
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