2020年5月，阿塞拜疆第一条收费公路交付使用。该公路自阿塞拜疆通往俄罗斯边境，总计157千米。2020年底前，在100千米的路段上进行试收费，2021年收费工作逐步拓展至剩余57千米，实现全路段收费。通行费用初步定为2-4美分/千米，具体取决于车辆大小。与该公路并行设有免费公路，但宽度及速度限制方面均不及收费公路。
2021年3月16日，阿利耶夫总统和夫人、第一副总统梅赫丽班·阿利耶娃、长女莱拉·阿利耶娃访问阿第二次纳卡战争战后重建地区——菲祖利区、霍贾文德区和舒沙市，出席菲祖利—加德鲁特公路、加德鲁特—杰布拉伊尔—舒库贝利（杰布拉伊尔区，阿拉斯河左岸）公路奠基仪式。菲加公路全长13千米，始于“成功大道”菲祖利—舒沙公路，与加杰舒公路连通，双向四车道。加杰舒公路全长43千米，双向四车道。
水运
阿塞拜疆的水运
阿塞拜疆水运以里海货物运输为主，货运的六成以上为原油和成品油。水运由阿塞拜疆国家里海海运轮船公司垄断经营。该公司拥有油轮、轮渡船、货轮等自有船只总计284艘。
巴库港是里海沿岸最大港口，不但可衔接里海水运与国内铁路运输，还可将里海水运与俄罗斯内河运输相联。巴库港与土库曼斯坦的土库曼巴希港和哈萨克斯坦的阿克套港之间有里海轮渡交通。2016年3月，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫签署总统令，决定在巴库市阿里亚特村巴库新港附近建立自由经济区。一期工作于2018年完成，货物处理量达1280吨每昼夜，年吞吐量达1000-1100万吨，以及5万个标准箱。
空运
阿塞拜疆现有6个机场。其中，盖达尔·阿利耶夫国际机场为全国最大的机场，于2017年5月被国际航空运输评级组织Skytrax评为5星级机场。
2019年，阿塞拜疆各机场共完成客运总量556万人次。2016年7月，中国南方航空公司开通巴库—乌鲁木齐—广州航线，每周两班。此外，阿塞拜疆航空公司于2013年8月开通了巴库至北京直航，每周两班。阿塞拜疆航空公司总部设在巴库，主要经营从巴库到独联体国家、欧洲、中国和中东地区，以及国内的定期客运和货运航班服务。目前，该公司通航的城市有51个。
2020年第二次纳卡战争结束后，阿塞拜疆政府计划在战后重建地区新建两个国际机场，其中位于菲祖利的国际机场已开工建设，计划于2021年秋建成运营。
管道
阿塞拜疆是一个没有出海口的内陆国家（里海为海迹湖，周边被陆地环绕），因此阿塞拜疆石油和天然气通过管道方式。2013年阿塞拜疆石油管道输送量为4350万吨。
社会福利：
教育
教育体制分为学前教育、普通中小学教育、职业技术教育、中等专业教育和高等教育。现有全日制普通学校4539所，学生136.49万人；中等专业学校74所，学生7.91万人；国立高等院校37所，学生11.79万人；私立高等院校16所，学生2.13万人。
着名高校：巴库国立大学，创建于1919年，现有17个系、2个研究所、4个博物馆和3个图书馆。在校学生约人，教师2300人。阿塞拜疆国家石油学院，创建于1920年，现有24个专业、7个系、63个教研室和18个科学实验室。在校学生约7000人，教师1000人。
科研
阿塞拜疆最主要的科研机构是阿塞拜疆科学院，下属30多个自然科学和认为科学研究所及其他科研辅助机构，属国家事业单位。
医疗
阿塞拜疆原有公里医院大部分私有化，称为商业化收费医院。设立在各居民区的公里门诊所得以保留。阿塞拜疆不实行强制性医疗保险制度。本地居民在公里诊所就诊可享受免费待遇，但须自费购买药品，药品2/3以上为进口，价格较高。外国公民在阿塞拜疆治病全部自费。
据世界卫生组织统计，2011年阿塞拜疆全国医疗卫生总支出占GDP的5%，按照购买力平价计算，人均医疗健康支出503美元。2006-2013年间，平均每万人拥有医生35人、护理和助产人员67人，牙医3人，药师2人；2006-2013年间，平均每万人拥有医院床位47张。
出版
到2012年，阿共有3993家公共图书馆、50家专业影剧院（包括9家电影院、29家戏剧院、12家音乐剧院）、223个博物馆和2750家俱乐部。
有各类报刊400多种。主要报刊有：总统办公厅机关报《巴库工人报》，1906年创刊，用俄文出版，发行量约5000份；总统办公厅机关报《人民报》，1919年创刊，用阿文出版，发行量约9000份；国民议会机关报《阿塞拜疆报》，1918年创刊，用阿文出版，发行量约7500份；穆萨瓦特党报纸《穆萨瓦特报》，发行量约7500份。
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