看到王传福如此积极，此事就算是定下了，如果王传福有意见，他还要费点口舌，向他解释一番。
然后他和王传福聊了一番航空货运市场，这也是民用飞机重要的市场，他希望寰宇集团依托这些客机平台，进行货机设计改造。
建立海陆空一体化货运市场，货运飞机是必不可少的环节，而且对寰宇集团来说，难度不大，都不用他参与。
最后，王传福询问他是否参加3月份的支线客机首飞，听说有好几个领导会过去视察参观，机会非常难得。
王传福也知道这段时间关于老板的话题，只是他作为职业经理，在老板没有下达明确指示的时候，不好表态。
不仅是他，叶子书旗下的所有产业负责人，对此事都没有进行任何表态，有记者想要采访这些负责人，也都被拒绝了。
因为大家都不知道叶子书到底是什么想法，任凭关于他的话题在网络上传播，传统媒体也积极参与。
如果他真的想要冷处理，绝对是有这个能力的，互联网平台就是他旗下的产业，自不必说，传统媒体领域，他也有很大的影响力。
要知道这些传统媒体的重要广告客户，就是他旗下的产业，如果他有什么要求，只要不太过分，肯定会被满足。
可是他愣是没有干预，甚至还主动在国内引爆这个话题，让这些职业经理人，不知道他葫芦里卖的什么药。
如果借着客机首飞的机会，和有关领导碰碰面，甚至一同出现在媒体上，这个话题的热度也能迅速降下来。
他知道王传福的想法，不过他还是拒绝了，一是他觉得去一趟挺麻烦的，首飞对他来说算不上多么重大，他对自己设计的客机很有信心。
二是他觉得没有必要硬“碰瓷”，除非领导们邀请他一同出席，不然他觉得还是待在家里比较好，而且这种做法也不是人家喜欢的。
结束和王传福的视频交流，叶子书又给自己找到了新的任务，反正这段时间也没事，干脆将两款超大型客机平台技术资料给整理出来。
现在已经2月底了，年底前就要将这两款超大型客机平台制造出来并首飞，时间非常紧张，能够早一点给寰宇集团就早一点，不能拖。
就在叶子书继续超大型客机平台研发的时候，寰宇集团正式对外公布了客机首飞的消息，并且宣布另外两款超大型客机研发工作。
这个消息在国内自然引起了巨大的反响，在国外虽然也有热度，但是就差很多，毕竟在他们看来，这都是人家几十年前玩剩下的，不值得过度关注。
之所以还有点热度，主要是寰宇集团公布即将投入研发的两款超大型客机，让很多人非常惊讶，让很多人提起了兴趣。
一是寰宇集团表现得太急迫了，目前的客机还没有量产，就急忙忙开始研发两款超大型客机，有点超出常理。
二是很多人对他们能否研发出这两款听起来非常梦幻的超大型客机有点怀疑，很多人在讨论实现的可能性。
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