他坐回车里，刚系好安全带，手机就震动起来，是副经理发来的紧急消息：“覃总，小赵已经找不到人了！办公室抽屉空了，联系不上本人，他同组的同事说，昨天下午老杨找过他单独谈话，聊了快一个小时，具体说什么不清楚。”
覃允鹤眼神一沉，指节重重叩击了一下方向盘，发出沉闷的声响，心里暗忖：老杨果然早有准备，这是想断了线索？没那么容易！
果然和老杨脱不了干系！小赵大概率是被老杨提前通风报信，卷铺盖跑路避风头去了。
这老狐狸，手脚倒快，不过跑得了和尚跑不了庙，只要顺着线索仔细查下去，总能找到他插手的铁证。
“等我回去向总公司汇报处理。”覃允鹤快速回复。
业务员见他脸色严肃，忍不住小心翼翼地问道：“覃总，是不是出什么事了？咱们现在回公司吗？”
“不回公司。”覃允鹤摇摇头，发动车子，方向盘一转，朝着青岛方向疾驰而去，“订单谈下来了，运输得跟上，咱们顺道去青岛，对接下铁路分局和港务局的事。”
“跟老周说，优先挑选符合黄总要求的5500大卡动力煤和李总要的低硫烟煤，务必严格把关质量，尽快完成备货和全面检测，等我这边运输渠道落实好，立刻安排发货，绝不能在供货环节出任何纰漏。”
“好嘞！”业务员连忙拿出手机联系，不敢有丝毫耽搁。
车子疾驰在雨后的公路上，雨刷器轻摆刮去残留水痕，远处的胶州湾大桥在夕阳下泛着淡淡的光泽。
覃允鹤看着窗外快速掠过的风景，心里思绪万千：3000吨长期订单是定心丸，500吨试单是考验石，而小赵跑路、老杨作祟，则是整顿路上必须跨过去的坎；现在，又多了运输这道关键关卡。
但他没有丝毫退缩，反而更加坚定——越是有人想让他倒下，越是环节多、困难大，他越要一步一个脚印踩实，把运销公司彻底盘活，让那些搞阴谋诡计的人无处遁形。
半小时后，车子顺利驶入青岛市区，夕阳穿透云层，在天边洒下一片金红，给这座海滨城市镀上一层暖光，街道上行人步履匆匆，透着都市的繁忙气息。
覃允鹤翻出通讯录里“王科长”的号码，指尖顿了顿——这位青岛铁路分局的老熟人，当年他跑运输时合作过多次，最看重“靠谱”二字，做事向来爽快利落。自他调离运销公司，尤其公司不景气时，为避口舌是非便断了联系，即便前任经理时期曾有“他暗中影响运力”的不实传言，他也没辩解，只想着不添乱。
他与王科长过去合作得是真投机，记得有次紧急调运供暖煤，遇上运力极度紧张，是王科长通宵协调各方资源，帮他腾出关键时段的火车皮，才让他硬是守住了交货时间，这份雪中送炭的情分，覃允鹤一直记在心里。在调离运销公司以后，运销公路的工作逐步在滑坡，工作开展不顺利，便传出不少的风言风语，有人说都是他——覃允鹤使得坏，还有人在暗中调查他有没有去过青岛，更甚者是前任总经理，曾经说过这样的一句话：“就是不去青岛，打电话也能起作用。”他听了以后，气的肺都快炸开了，他几次想找总经理弄个清楚，可他还是以“小不忍则乱大谋”，强忍住了。
这次对接，得把多年未联系的缘由说清，不是生分了，是怕是非缠身才刻意避嫌。
思绪翻涌间，那些年在青岛奔波的日子清晰如昨天。
他对青岛的熟悉，远不止于几笔生意往来——过去八年里，他有一半时间都耗在这座城市，算得上是没有户口的“半个青岛人”。
改革开放初期，全国运输力普遍紧张，煤炭运输更是“一车难求”，每个环节都得亲力亲为盯着。
为了争取到关键的火车皮，他不知道跑了多少趟铁路局，磨了多少嘴皮子，即便拿到运输计划也不敢有丝毫懈怠，日夜守着调度室，几乎天天在铁路局大门口等候，直到煤炭顺利装运，才能松口气；紧接着，又要马不停蹄筹备下个月的运输计划。
那些年，他的生活只剩两点一线：港务局招待所到铁路局，再到港务局商务处，青岛其他街巷的模样，他几乎毫无印象。
人一旦把所有注意力都扎进工作里，便无暇顾及周遭的环境与方向。
有一回，他在青岛已经住到第三年，某个清晨拉开窗帘，望见初升的太阳，竟瞬间慌了神——他赫然发现，太阳居然“从北面升起来了”！
他紧张地拉住旁人追问缘由，惹得大家一阵失笑，自己才后知后觉地意识到，原来是长期专注工作，早已在不知不觉中迷失了方向。
这份对运输环节的熟稔与执着，早已刻进他的骨子里，也成了他此刻对接运输的底气，更让他坚信只要踏实推进、稳扎稳打，就没有跨不过的坎。
覃允鹤定了定神，拨通电话，语气诚恳又带着几分熟稔：“王科长，我是运销公司的覃允鹤，还记得我不？当年你通宵帮我协调紧急车皮的情分，我一直记着。”
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